El decreto de 2013
También nos enteramos de que entre las 74 zonas que no son objeto de concesión, 60 no cuentan con instalaciones sanitarias. “Y al menos quince ni siquiera ofrecen infraestructura básica como áreas de picnic, comprometiendo así las necesidades esenciales de salud, comodidad y seguridad de los usuarios.explica el ex ministro. Por tanto, el Gobierno valón, a través de Sofico, no respeta las normas que él mismo decretó hace poco más de diez años. Valérie De Bue se refiere así a “el decreto de 2013 del gobierno valón, que exige la presencia de baños para hombres y mujeres en todas las zonas de las autopistas”.
Sin embargo, con la creación hace unos años de una tasa por kilómetro para los vehículos pesados, Sofico, que se financia en un 75% con esta tasa (320 millones en 2023), no consideró oportuno construir nuevas instalaciones en estas zonas sin concesiones. Por eso, al presidente del grupo MR le sorprende que los transportistas que pagan el canon por kilómetro no tengan derecho a unas infraestructuras de mejor calidad. Y para los que tienen sanitarios, también le sorprende el estado de limpieza de los mismos.
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Para el Ministro Desquesnes, “Se han hecho esfuerzos en los últimos años”. Explica que en “de las 74 áreas no concesionadas, 13 áreas están equipadas con sanitarios fijos. El coste anual de mantenimiento –añadir papel higiénico, llenar el depósito de desinfectante, etc.– y limpieza diaria de un bloque sanitario fijo en una zona no habilitada con paso mínimo una vez al día, asciende a +/- 35.000 euros sin IVA.. De estos 13 centros, dos están incluso equipados con sanitarios autolimpiantes, lo que supone un presupuesto anual de mantenimiento de 26.000 euros sin IVA. Por otro lado, deplora las visitas “gente incivil que arruina los esfuerzos”en términos de limpieza.
Sanitarios portátiles permanentes
También explica que él “Hay tres tipos de sanitarios instalados: sanitarios fijos, sanitarios móviles permanentes y sanitarios móviles temporales.. Repasaremos la lista de equipos de descanso zona por zona de descanso que el ministro premia al diputado en su respuesta, para concluir que hoy “oHay 21 sitios sin licencia equipados permanentemente con baños. Sumando las 33 áreas concesionadas, se tiene un total de 54 áreas equipadas permanentemente con sanitarios. A esta cifra se suman del 15 de abril al 15 de octubre 15 sanitarios móviles temporales instalados en 12 emplazamientos adicionales (presupuesto aproximado de 72.000 euros sin IVA), aumentando así el número total de zonas equipadas a 66″. A pesar de todas estas respuestas alentadoras, un simple cálculo nos permite decir que todavía hay 53 zonas que no están permanentemente equipadas. Estamos lejos de cumplir con el decreto de 2013.
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Y de cara al futuro, el ministro precisa que “Sofico no se plantea actualmente equipar todas las zonas con sanitarios, porque los costes son bastante elevados y la distancia media actual entre dos lugares equipados con sanitarios es de sólo 36 km en la red de autopistas. Esto corresponde a un tiempo de viaje de aproximadamente 20 minutos.”
