En Francia, el Sindicato Nacional de Inspectores denuncia un fraude masivo (casi el 40%) durante los exámenes del código de circulación. Un fenómeno agravado por la privatización de los centros examinadores. Quienes participan en este fraude se exponen a sanciones muy severas.
Unos cientos de euros Para obtener su código sin revisarlo: simplemente escriba las palabras clave en redes sociales como Snapchat para verse abrumado por sugerencias de fraude. El plan está bien aceitado, como explica Jean-Baptiste le Dall, abogado especializado en derecho vial: “El candidato entrega unos cientos de euros a un interlocutor (deshonesto) que envía a un instructor de autoescuela (también incluido en el plan) o a un especialista en códigos de circulación. tomar las pruebas en lugar de los candidatos. El centro examinador hace la vista gorda a cambio de compartir los “beneficios”…“
Pero también existen otros métodos: trampas durante la prueba, complicidad de los supervisores, compra de un certificado falso en Internet… En un vídeo publicado el pasado mes de septiembre, un periodista de TF1 explica cómo le ofrecieron un permiso de conducir en unos pocos clics por 850 euros.
En todos los casos, el riesgo es grande y la Los tribunales están empezando a ver a los estafadores acudiendo en masa.ya sean conductores en ciernes o también directores de centros examinadores. Tasas de éxito anormalmente altas en algunos centros de examen, por ejemplo, se ha avisado a los investigadores…
El pasado mes de agosto, el prefecto del Mosela anunció la cierre de 5 centros de examen en Mosela y procesamientos contra numerosos automovilistas que recurrieron a estos métodos fraudulentos.
Hacer trampa en este examen oficial no es ni mucho menos anecdótico. El 40% de los certificados de código emitidos son fraudulentossegún el Sindicato Nacional de Inspectores, Gestores y Administradores de Permisos de Conducir. “40% fraude, Esta es una cifra que tenemos del Ministerio del Interior. Esta es una cifra enorme pero no nos sorprende considerando lo que se hace en los exámenes y lo que ven los profesores.“, denuncia Philippe Detarkeet, del sindicato Snica FO, citado por France 3.
La privatización en este sector ciertamente no está ajena a esta tendencia. Este examen oficial anteriormente estaba supervisado por inspectores de permisos de conducción. pero en En 2016, se confió a ocho operadores privados.. Desde entonces, las autoridades han constatado un vertiginoso aumento del fraude.
Fuertes sanciones en juego
Las sanciones por evadir el código de circulación pueden ser elevadas:
Para el usuario : los títulos obtenidos de forma fraudulenta se retiran sistemáticamente (código de circulación y, a veces, permiso de conducir). Luego el expediente se envía al fiscal para que pueda considerar acciones legales. El candidato se arriesga a una serie de sanciones que incluyen: 3 años de prisión, multa de 45.000 € y 5 años de prohibición para realizar los distintos exámenes de permiso de conducir.
Para el centro examinador : el prefecto puede suspender la operación temporal o permanentemente. Los organizadores del fraude se arriesgan a sufrir sanciones muy severas, entre ellas: 5 años de prisión y multa de 375.000 €. Las penas se elevan a 10 años de prisión y multa de 1 millón de euros cuando el fraude sea cometido por una banda organizada.
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