Par
Annick Guillemot
Publicado el
10 de diciembre 2024 a las 17:25
; actualizado el 10 de diciembre 2024 a las 17:59
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No queda mucho delantiguo relleno de red El escándalo del infierno miente en el fondo del puerto de Loguivy-de-la-mer tiene Ploubazanec (Côtes-d’Armor) desde abril de 2024. Una empresa especializada se ocupa de su deconstrucción.
Una factura de 40.000€
El trabajo duró dos días. Debido a la falta de reacción del propietario, la factura, que ascendía a 40.298 euros, fue finalmente atendida por el Departamento, la autoridad portuaria del lugar de Loguivy-de-la-Mer, mediante una orden oficial de intervención.
Pero la comunidad tiene la intención de recibir el reembolso. “El propietario del barco eludió sus responsabilidades”, lamenta André Coënt, vicepresidente del departamento encargado de las infraestructuras. Entonces hicimos el trabajo por él, porque el barco era una verruga para el puerto. Este barco había sido arrojado por todas partes antes de llegar a Loguivy, sabíamos que era un naufragio…”
Rescates y grúas fallidos
El Qué escándalo, antiguo relleno de red matriculado como barco de recreo, se había hundido en el puerto de Loguivy-de-la-Mer el día 13 Marte 2024.
Procedente de Lannion y en dificultades cuando quería llegar a Saint-Malo, fue repatriado al puerto por la SNSM.
Después de varios vanos intentos de reflotamiento y el fallo de una grúa,‘naufragio se había trasladado al fondo del puerto, con el fin de liberar el muelle para los pescadores profesionales.
No sin un desafortunado episodio de contaminación au combustible que había impedido a los ostricultores del sector comercializar sus productos durante varias semanas…
Un propietario con suscriptores ausentes
El peritaje concluyó que imposibilidad de reparación y a un desguace. Una operación que implica la intervención de una empresa especializada.
Pero durante meses, el dueño n / A no contestado al requerimiento de la policía portuaria para iniciar las obras.
finalmente es el Departamento Costas de Armor, administrador portuario de Loguivy, quien solicitó los presupuestos y pagará la factura.
Los trabajos comenzaron el lunes 9 de diciembre de 2024.
Fue la empresa Romi de Lannion la que intervino. Homologado por la red nacional APER (sector especializado en el desmantelamiento de embarcaciones de recreo), llevó a cabo la demolición, el estudio de investigación sobre el amianto y la limpieza del lugar.
“El final de un episodio lamentable”
Por lo tanto, el Departamento cumplirá con factura: 40.298 € IVA incluido, excluyendo la recuperación de metales e incluyendo la retirada de amianto.
Un proyecto de ley que escucha obtener un reembolso por el propietario quien próximamente recibirá un recibo emitido por el fisco, equivalente al importe de la obra.
Este es el “final de un episodio lamentable”, considera la comunidad departamental, que advierte a los navegantes:
Queremos concienciar a los propietarios de embarcaciones de recreo sobre la importancia de actuar antes de que sea demasiado tarde. Además del importante impacto financiero para nuestra comunidad, estas situaciones perjudican a todos los usuarios del puerto y tienen un grave impacto ambiental.
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