RATP. En París, estos usuarios quieren invertir la tendencia y hacen campaña para que haya más metros los fines de semana.

RATP. En París, estos usuarios quieren invertir la tendencia y hacen campaña para que haya más metros los fines de semana.
RATP. En París, estos usuarios quieren invertir la tendencia y hacen campaña para que haya más metros los fines de semana.
-

Par

Inés Cussac

Publicado el

6 de diciembre 2024 a las 18:18

ver mis noticias
Siga las noticias de París

Como cada año en diciembre, la RATP y Île-de-France Mobilité refuerzan la oferta en los túneles del metro. Se están poniendo en servicio más trenes para satisfacer la mayor demanda vinculada a las compras navideñas de fin de año. Como se indica El parisinoLas líneas 2, 3, 5, 6, 7, 8, 10, 11, 12 y 13 se ven afectadas por este aumento de metro. Sin embargo, se observaron deficiencias en cuanto al cumplimiento de las frecuencias contractuales los fines de semana. en las líneas 7, 8, 10 y 12.

No más viajes los fines de semana

Excepto que según la asociación de usuarios del transporte, AUT-FDIla demanda ya es alta los fines de semana. La temporada navideña no hace más que aumentarlo. “Después del Covid, los hábitos han cambiado», subraya Bernard Gobitz, vicepresidente de la organización, que aboga por el refuerzo de las líneas 7, 8 y 13 los fines de semana “durante el día y por la noche”.

La introducción del teletrabajo ha reducido entre un 5 y un 10% el número de usuarios de las plataformas, especialmente los viernes. Por otro lado, los empujó a utilizar el transporte los fines de semana
especialmente los sábados. Según datos del Instituto París-Región, el sábado representa el 84% de los viajes en un día laborable. El domingo, sin embargo, es del 55%. El motivo de compra es el primero citado.

Nos gustaría que el servicio se adaptara a los nuevos hábitos.

Bernardo Gobitz Vicepresidente de la asociación AUT-IDF
Vídeos: actualmente en Actu

Un contrato por cinco años

La carga financiera recae en Île-de-France Mobilités, que deja a la RATP la gestión del flujo del metro. “Hacen de todo de un año para otro”, explica Bernard Gobitz. El contrato que sellará los próximos cinco añosentre los dos grupos de transporte está actualmente en discusión para una firma prevista para junio de 2025.

Sigue todas las novedades de tus ciudades y medios favoritos suscribiéndote a Mon Actu.

-

PREV Tormenta Darragh: vigilancia de viento naranja en Paso de Calais, varios eventos cancelados
NEXT ACT50 el evento europeo sobre todas las cuestiones del cambio climático el 3 de diciembre de 2024 en París