A Van Rysel le fue bien el año pasado al lanzar su RCR. El modelo Pro ha acumulado 25 victorias este año, desde el inicio de la nueva colaboración entre Decathlon y AG2R. Esta vez, la marca norteña renueva la FCR, su bicicleta aerodinámica. Pudimos verlo en Florencia, Italia, en la salida del Tour de Francia 2024. Fue utilizado hoy en la primera etapa reservada para corredores/velocistas.
Desde 2024, el equipo francés evoluciona con las bicicletas Van Rysel RCR Pro (y XCR para la crono). Los probamos el año pasado. Hay dos niveles de marcos disponibles comercialmente. El RCR y el RCR Pro (utilizado por los corredores de Decathlon), con una bandeja más rígida. Gracias a la fibra de carbono de alta gama, Van Rysel ha conseguido rebajar el peso del cuadro Pro solo hasta los 790 g, pintado, en talla M. La horquilla se queda en 380 g.
Pero aquí estamos hablando del modelo aerodinámico, el FCR. Este último también se estrenó el año pasado, vimos un prototipo en Lille. Este modelo visto en Italia es una evolución. Será utilizado principalmente por los corredores de entrenamiento de Chambéry, mientras que el RCR Pro está más destinado a pegadores y escaladores.
Ficha técnica
Cuadro y horquilla: Carbono HM
Manillar: Deda Alanera
Palancas: Shimano Dura Ace Di2
Desviadores: Shimano Dura Ace Di2
Juego de bielas: Shimano Dura Ace 55/40 con medidor de potencia Shimano
Casete: Shimano Dura Ace 11-34
Pedales: Shimano Dura Ace
Ruedas: Lado suizo 50 mm
Llantas: Continental GP 5000 S TR 28 mm sin cámara + proto
Este: fi’zi:k Venta
Guidolina: fi’zi:k
Contador : Wahoo Element Bolt V2
Portabotellas: Élite
Peso : alrededor de 7,1 kg
Fotos todos los derechos reservados Sylvain Pigeau | El ciclo
