Un expediente que, según algunos, se prolonga demasiado y que cristaliza el enfado de los habitantes del Hermitage. Por la pasarela de Gauja, que atraviesa la estación de Agen desde hace más de un siglo, ya no pasa nadie. Por motivos de seguridad, la pasarela permanece cerrada desde julio de 2023 tras ser examinada por expertos que informaron importantes problemas de corrosión. Construida entre 1911 y 1912, la pasarela Gauja representaba un vínculo peatonal esencial entre el barrio del Ermitage y el centro de la ciudad de Agen. Sin embargo, a principios de marzo de 2023, una visita de inspección realizada por expertos en estructuras de ingeniería de la SNCF reveló serias preocupaciones sobre la resistencia y la estabilidad de la estructura. El informe inicial destacaba el riesgo de que cayeran piezas metálicas sobre catenarias y vías férreas. La ciudad de Agen está considerando ahora la rehabilitación de la pasarela existente o la construcción de una nueva estructura. Debido a la complejidad del sitio, es necesario un enfoque global e integrado. Así, la dirección del proyecto se confió a SNCF Gares & Connexions para realizar los estudios previos a las obras. Esta misión incluye la definición de la solución técnica para restablecer la fluidez del tráfico peatonal entre el distrito de Ermitage y el centro de la ciudad de Agen. “La pregunta básica es: ¿Se puede reparar la pasarela Gauja o no? » recordó Jean Dionis, alcalde de Agen, que presentó la deliberación.
SNCF Gares & Connexions confiará estos estudios a su agencia multidisciplinar AREP, filial íntegramente propiedad de la empresa pública. El principal escenario previsto es la rehabilitación de la pasarela existente de Gauja, cuya viabilidad será evaluada mediante un informe de control realizado por la oficina de proyectos de APAVE, previsto a más tardar para finales de agosto de 2024. “Sobre la cuestión de si debemos hacer una nueva pasarela: se presentan dos escenarios:
- Deconstrucción de la pasarela Gauja y creación de una nueva pasarela conforme a las características definidas por la ciudad de Agen.
- Ampliación de la pasarela interior PMR en la estación SNCF, dando servicio a los andenes nº 1 y 2.»
Para estos estudios preliminares, la ciudad de Agen pagará a SNCF Gares & Connexions una contribución estimada en 80.000 euros sin impuestos o 96.000 euros con impuestos, con una tolerancia de +/- 15%. Se espera la presentación de los estudios de viabilidad dentro de los seis meses siguientes a la firma, es decir, antes del 31 de diciembre de 2024.
“La gente está en la misma situación que en el primer confinamiento, atrapada en casa. »
Sin embargo, lo que está estancado entre el colectivo de la pasarela Gauja y la oposición de Agen es la falta de propuestas de sustitución temporales satisfactorias. “Lo volvemos a decir: se trata de una cuestión en la que hay que avanzar”, comenzó Pierre Dupont, concejal municipal de la oposición. “El escenario básico es la vuelta al servicio de la pasarela, aquí es donde hay una verdadera fuente de conflicto con el colectivo de la pasarela: la petición no es sólo la restauración, sino también la seguridad temporal para una rápida reapertura. Sin embargo veo que ese escenario no aparece en la deliberación, deduzco que no aparece en lo que usted pide a la empresa APAVE y eso es un problema. » Pierre Dupont destacó en particular que algunos residentes ya no podían esperar, algunos atrapados en sus casas en una situación similar a la del primer encierro. “Si no se plantea la cuestión de la seguridad, nunca lo sabremos. »
Mencionó que el colectivo contó con un presupuesto de la empresa Baudin Chateauneuf para garantizar la seguridad de la pasarela. Esta cita fue entregada directamente al alcalde, acompañada de una camiseta con el mensaje “Puente Prioridad”, “para que pienses en ellos todos los días”, añadió el concejal opositor. El alcalde, que se rió un poco apagado, se apresuró a reformular: “Voy a eliminar inmediatamente la ambigüedad: ¿permitirá el informe decidir sobre la reparabilidad? Sí, no puedo ser más claro que eso. Y al colectivo le pido que no se quede en la ambigüedad: o hacen su trabajo como colectivo o hacen otra cosa y que tengan un poco de humildad en este asunto. » Para el primer concejal, debe haber “respeto por la administración municipal que hace su trabajo. La humildad haría bien a todos, lo digo claro (…) Si se puede reparar, lo haremos y como es debido. »
