Al tomar un atajo prohibido, los camiones volquete de la ciudad de París hacen temer lo peor a los vecinos

“¡Detengan los camiones! » En la calle Marcelle, a caballo entre los municipios de Pantin y Lilas (Seine-Saint-Denis), los vecinos han decidido tomar cartas en el asunto. ¿El motivo de su ira? Desde vehículos pesados ​​de 3,5 toneladas y más Cruzan su calle a gran velocidad, dicen. Y esto mientras el tráfico en las calles adyacentes (rue Eugène Decros y rue du Bois) estaba prohibido por interrumpido. “Existe un fuerte riesgo geológico”, advierte un vecino. Esta es la tierra de antiguas canteras, el suelo es extremadamente frágil. »

Camiones detenidos por vecinos

Agrupados en colectivo, varias decenas de vecinos de Lilas y Pantin llevaron a cabo una campaña de collage. También lanzaron una petición que obtuvo alrededor de cien firmas después de sólo 48 horas en línea. “Con la velocidad, sentimos las vibraciones”, alarma un residente local.

Por lo tanto, algunos de ellos decidieron bloquear. “Los paramos para explicarles que la calle está prohibida. La mayoría de las veces simplemente no son conscientes”, añade.

Carreteras residenciales obstruidas por vehículos pesados

“Cuando fui, los vecinos me dijeron que era una zona muy tranquila”. Fabien Dubin se convirtió en el verano de 2022 en propietario de la calle Marcelle. Se mudó allí con su familia en marzo de 2023 y, durante los primeros meses, la vida fue buena. “Mis hijos jugaban al fútbol en verano, aquí les enseñé a andar en bicicleta”, recuerda.

Pero en seis meses la situación ha cambiado mucho. “Los camiones y en particular Los contenedores de basura de la ciudad de París., que salen del centro de clasificación de Romainville, no siguen la ruta definida. En lugar de tomar la N3 para llegar a la circunvalación, toman un atajo con la RD35ter. Desde septiembre tengo que tener cuidado al cruzarme con mi hija”, lamenta.

La ciudad de París rechaza toda responsabilidad

Para poner las cosas en marcha, el colectivo alertó a las localidades de Pantin y Lilas. Y, el 2 de mayo de 2024, los alcaldes Bertrand Kern y Lionel Benharous dirigió una carta conjunta a la alcaldesa de París, Anne Hidalgo, quenoticias de paris Pudo consultar.

“Solicitamos la colaboración de sus servicios para evitar que un gran flujo de volquetes utilice las calles residenciales de Pantin y Lilas y, en particular, como ocurre desde hace varias semanas, la calle Marcelle. Estos numerosos pasajes constituyen una molestia para los residentes de estos barrios y nos parece importante concienciar a los conductores y prestadores de servicios implicados para que puedan circular sus vehículos sólo en carreteras más estructurales previsto para este fin”, escribieron, entre otras cosas.

Una carta que habría quedado sin respuesta. “Simplemente queremos la aplicación de los decretos, una ampliación de la prohibición de la calle Marcelle y la respetando los límites de velocidad, lamenta Fabien Dubin. Algunos van a casi 60 km/h en lugar de 30, un vecino ha notado grietas desde septiembre”, añade.

Contactado por noticias de paris, el Ayuntamiento rechaza toda responsabilidad. “Los volquetes deben tomar la antigua RN3 (avenida Jean Lolive en Pantin) y, por lo tanto, no tomar la calle Marcelle, que es el objeto de esta petición”, especifica un portavoz de la oficina de volquetes, Antoine Guillou, asistente a cargo. limpieza. Esta instrucción fue dada a los agentes conductores de la ciudad de París y retirado en junio de 2024. También se recordará a los prestadores de servicios de la ciudad de París. »

A la espera de un cambio real, Les Lilas y Pantin actúan lo mejor que pueden. “Desde hace varios días vemos a agentes de la policía municipal de Lilas detener camiones”, señala Fabien Dubin.

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