La asociación Boris Tavernier, director de la red Vrac, ganó ampliamente en la circunscripción en la primera vuelta de las elecciones legislativas, por delante del candidato de la mayoría presidencial, Loïc Terrennesya candidato en 2022. El candidato del NFP parece ser el gran favorito en vísperas de la segunda vuelta.
Los resultados de la 2.ª circunscripción del Ródano en la 1.ª vuelta de las elecciones legislativas
Resultados en la segunda circunscripción de Lyon: el candidato del NFP es el gran favorito
El candidato ambientalista del NFP estuvo a punto de ser elegido en esta primera vuelta. Con el 49,7% de los votos, Boris Tavernier por delante del candidato del LREM Loïc Terrennes en casi 15 puntos (25,1%). Pero a diferencia de 2022, donde el candidato de Nupes pudo beneficiarse de los votos de tres candidatos disidentes de izquierda que no estaban clasificados para la segunda vuelta, el candidato de la unión de izquierda tiene muy pocas reservas de votos. Ciertamente no lo necesitará.
Maryll Guilloteau, derecha LR “canal histórico”, llega en la cuarta posición en la primera vuelta. Con el 7,7% de los votos, la hija de Christophe Guilloteau no logró obtener suficientes votos para mantener su cargo. La Agrupación Nacional quedó en tercera posición en esta circunscripción adquirida principalmente de la izquierda y de la mayoría presidencial, y obtuvo “sólo” el 14,3% de los votos. No lo suficiente para sobrevivir.
¿Quién vive en el segundo distrito del Ródano?
En esta segunda circunscripción, que incluye en particular el distrito de Vaise, en el noveno distrito de Lyon, la renta familiar media anual ronda los 24.650 euros. Es superior a la renta media de la metrópoli de Lyon (que es de 22.710 euros). Son 22.000 euros a nivel nacional.
Casi el 66% de los trabajadores ocupados en el segundo distrito del Ródano trabajan en Lyon. Alrededor del 27% se dirige a otro municipio. Se trata de una situación completamente opuesta a la del distrito 14 (en torno a Vénissieux), por ejemplo, donde casi el 75% de los trabajadores trabajan en otro municipio.
Por lo tanto, los modos suaves, caminar y andar en bicicleta, se utilizan lógicamente más que el promedio metropolitano. Fueron utilizados en 2018 por casi el 25% de los trabajadores. Al igual que el transporte público, bastante desarrollado en Lyon, utilizado por casi el 40% de los trabajadores.
