El domingo a las 14 h locales o a las 20 h (HF), Amélie Grassi emprenderá su primera Transat Québec Saint-Malo. Faltan tres días para la salida, y el entusiasmo comienza a aumentar cuando el Class40 atraca en el corazón de la ciudad canadiense.
Desde ayer, la capitana está acompañada por sus tres compañeras de equipo, Claudia Conti, Anne-Claire Le Berre y Marie Riou. Un equipo 100% femenino que Amélie ha elegido para afrontar un durísimo campo de Class40 y con el que está orgullosa de emprender estas 3.000 millas (más de 5.000 kilómetros) de carreras que, sin duda, requerirán la atención de cada momento. Marie Riou regresa a la Clase 40 con la amapola después de la Transat Jacques Vabre Normandie-Le Havre 2021 en la que compitió a dúo con Amélie, y no oculta su entusiasmo por participar en este evento histórico con este equipo. “Estoy encantado de volver a navegar con Amélie en La Boulangère Bio, especialmente en esta magnífica regata. También es un placer para mí navegar con Anne-Claire con quien navegué mucho en 420 y 470. Estamos aquí juntos, es genial. Y luego está Claudia a quien no conozco. Esta será su primera gran navegación. Acabamos de llegar a Quebec, no tendremos tiempo para hacer turismo, nos prepararemos para la salida. ¡Tengo muchas ganas de empezar! Va a estar muy bien”, explica Marie.
Para Anne-Claire Le Berre, esta travesía del Atlántico Norte también es una gran novedad. “Es la primera vez que vengo a Canadá y también es la primera vez que voy a hacer esta regata y el Atlántico Norte”, confiesa el patrón. “En cuanto a la tripulación, estoy muy feliz de encontrar a Amélie en este Class40 que ya conozco. También es para mí la oportunidad de reencontrarme con Marie Riou con quien no navego desde hace 20 años, así que es fantástico poder hacerlo. Navegar con ella una vez más. Esta también será la primera Transat de Claudia Conti que tengamos con nosotros. ¡Es una tripulación muy agradable, con mucha experiencia!
Primero domar al Saint-Laurent
La ruta de la Transat Québec – Saint-Malo llevará al Class40 hacia zonas poco frecuentadas en términos de navegación y, con razón, la partida será difícil con zonas de fuertes corrientes, efectos costeros, buques de carga, bancos de arena, … Saint-Malo. -Malo no se ganará fácilmente y las cuatro mujeres tendrán que encontrar su lugar desde el principio para aspirar a ganar el Golfo de Saint-Laurent y San Pedro y Miquelón en el grupo de cabeza antes de pasar al Atlántico. “El curso es súper lindo. Habrá dos etapas con una salida larga y táctica desde Saint-Laurent con el viento, las corrientes luego, después de Saint-Pierre y Miquelon, será el camino hacia Saint-Malo. El objetivo es salir del San Lorenzo en buena posición para atacar el cruce del Atlántico. Todavía no sabemos exactamente cómo nos organizaremos los cuatro a bordo. Lo discutiremos hoy. Tendremos que estar al 100% en la navegación para este descenso del Saint-Laurent, ese será más bien el papel de Amélie. Anne-Claire, Claudia y yo tendremos que mantener el barco en marcha durante este período. Entonces estaremos más en modo tumbona con rodamientos”, continúa el compañero de equipo.
Mismo análisis de Anne-Claire Le Berre, que evoca las dificultades de este viaje con un toque de impaciencia. “Estoy deseando empezar esta carrera legendaria con varias partes difíciles. Primero estará la parte del río con la bahía de Saint-Laurent, que nos llevará algo de tiempo. Habrá mucha corriente y muchos giros. Para empezar con un tiempo muy cambiante porque todavía estamos en la cuna de las depresiones. Después tendremos que rodear Terranova antes de atacar la parte oceánica que debería ser bastante rápida, con un desembarco en el Canal de la Mancha un poco más adelante. Todas estas partes de la carrera tendrán operaciones completamente diferentes, lo que hace que el ejercicio sea muy interesante. Supongo que habrá muchos giros y vueltas.
Actualmente, las rutas prevén unos diez días de navegación antes de que el Class40 La Boulangère Bio se acerque a la magnífica Costa Esmeralda.
