Qué decepción la de este lunes por la mañana para los habituales del bar Camelat. A partir de las 8.30 horas quedó cerrado al tráfico, lo que obligó a sus usuarios a volver a la antigua costumbre de cruzar Agen para llegar a la margen izquierda.
No se espera que el cierre dure. “Esperamos incluso reabrir con 24 horas de antelación”, desea Denis Audouard, director de proyectos de grandes infraestructuras en la aglomeración urbana de Agen. La estructura permanece accesible al tráfico desde el anochecer hasta el amanecer.
Este cierre es completamente reglamentario. Determinará el “punto cero” del estado de las estructuras diseñadas en este segmento. Los puentes sobre el Garona y el Canal, pero también todas las estructuras por las que pasa Camélat: los puentes de la calle Sacha-Guitry y del camino Franquet en Passage-d’Agen, invisibles desde la carretera, el del camino du Franchinet, en Brax …
No se detecta fragilidad
“Nos fijamos principalmente en la impermeabilización de la estructura, en la evacuación del agua para evitar la más mínima corrosión. » Entre los elementos potencialmente perturbadores se encuentran las hojas de los árboles, que pueden bloquear estos desagües. “Hay que pensarlo, pero fuera de eso no se detecta fragilidad alguna. » Una estructura de este tipo se somete a inspecciones cada seis a nueve años.
En imágenes: el puente Camelat desde todos los ángulos, desde 2022
El 16 de febrero de 2021, la Aglomeración de Agen dio una rueda de prensa para presentar el proyecto del bar Camelat. La colocación simbólica de la primera piedra tuvo lugar un año y medio después, el 21 de julio de 2022. Fueron necesarios, por tanto, veintidós meses de construcción, hasta la inauguración de las obras, el 4 de mayo. Volver a fotos de las diferentes etapas.
Estas primeras inspecciones detalladas, como se les llama, no pudieron llevarse a cabo antes de la apertura del bar en mayo. “De esto se encargan oficinas de diseño muy especializadas y su calendario era limitado”, subraya el director del proyecto. Ninguno estuvo disponible hasta el verano. “Por lo tanto, habríamos tenido un bar nuevo, listo, pero vacío…” De ahí esta elección de cierre hoy.
Además, era técnicamente imposible establecer un tráfico alternativo, lo que habría perturbado aún más el buen funcionamiento de las rotondas de Brax y Colayrac. Dicho esto, “hemos hecho todo lo posible para mantenerlo abierto durante las horas pico de la mañana y de la tarde”.
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