Poco a poco, los muelles de la margen derecha del lago se van transformando y mejorando. Este viernes, el Ayuntamiento inauguró un Port Wilson completamente reformado durante el invierno. El lugar, con capacidad para 240 embarcaciones, ha sido dragado. Se construyeron tres nuevas barreras (muelles donde fondean los barcos) de 80 metros y se reemplazó toda la infraestructura de amarre.
El Estado ha invertido 1,2 millones para esta renovación de la fachada que sigue a otras – la más reciente es la de Port Choiseul, en Versoix -, y precede a algunas (leer el recuadro). Esta tarea es muy importante para el Consejero de Estado Antonio Hodgers. Le Vert estimó que los ginebrinos “siendo un pueblo lacustre, es fundamental cultivar este espacio público que es el lago, el parque más bello de Ginebra”.
Esta renovación se enmarca en una revisión global de la zona, ya que es necesario remodelar todo el muelle (entre el puerto y Perle du Lac). Y ahí la cosa se complica un poco, explicó la asesora administrativa de la ciudad de Ginebra, Frédérique Perler. De hecho, el proyecto ganador del concurso de desarrollo, elegido en noviembre, debe ser redimensionado. “La imagen suscitó cierto número de temores”, explicó el Verde, en particular por los escalones de piedra con los que se planeaba “pavimentar” el lago.
El electo indicó que “a petición del cantón y del jurado, el equipo ganador fue invitado a reforzar sus planes para limitar la invasión del lago”. Ahora se avecina “un trabajo muy importante para reducir y simplificar el proyecto con el fin de que sea autorizado por el cantón, porque cualquier intervención en el entorno natural del lago se examina muy de cerca”. Sin embargo, promete que se mantendrá la idea de piscinas de diferentes tamaños.
Mientras tanto, el carril de natación temporal instalado el año pasado por la ciudad a lo largo del muelle, en el lado de Perle du Lac, vuelve a estar en servicio con un horario ampliado, de 6 a 22 horas. Ya existen cuatro rampas de acceso al agua. Como novedad para el verano, el departamento municipal de seguridad y deportes ha instalado un bar de refrescos. Encargado este viernes, abrirá los siete días de la semana de 10 a 23 horas (medianoche los viernes y sábados). A esto se suman 300 metros cuadrados de tumbonas y sombrillas, algunos vestuarios, una ducha y aseos.
Próximos proyectos portuarios
El cantón ha indicado que los faros de Eaux-Vives y Pâquis serán restaurados en 2024-2025, que el embarcadero de Bellevue será en 2025, al igual que los de Mouettes en 2025-2026. Para 2027-2029, está previsto el dragado del puerto de Céligny y la renovación de los de Eaux-Vives y Pâquis. Entonces se tratará de crear el futuro puerto de Vengeron, que también deberá albergar una playa y un centro de ocio. Pero este proyecto está en suspenso: la autorización de construcción es objeto de un recurso de apelación ante el Tribunal Federal.
