Radio RCF Touraine acaba de realizar una emisión especial sobre el tranvía de Tours. La oportunidad de descubrir su historia más de un siglo, pero también los secretos de la línea A y de los que vendrán.
Desde hace varios años, RCF Touraine colabora con la Escuela Pública de Periodismo de Tours (EPJT) en el marco de su programa “Aller-Retour”. La radio confía su antena a los estudiantes que van al encuentro de los actores locales. El hilo conductor de la edición de 2024 es resaltar la cultura de Turena a través de informes, análisis y una entrevista en set.
Una primera línea que ha transformado los viajes
Este martes le tocó el turno al tranvía de Tours. Si bien la línea A celebró en agosto pasado su décimo aniversario y las obras del día 2 deberían comenzar el próximo año, los periodistas en formación fueron encuentro con un representante de la asociación Valentin Haüy. Ayuda a las personas ciegas o con discapacidad visual en su vida diaria. Por tanto, se trata naturalmente de una cuestión de accesibilidad.
Este informe de campo se completa con una actualización de las principales cifras del transporte en la metrópolis de Touraine. Datos que muestran hasta qué punto la llegada de la primera línea de tranvía ha transformado los viajes, pero que, a pesar de todo, La proporción de vehículos sin conductor sigue siendo particularmente alta..
Un viaje en el tiempo, desde 1877 hasta la actualidad
Una observación compartida por Mathis Navard, fundador de este sitio, invitado de hoy al programa. Responde a las preguntas de Laura Blairet, estudiante de la EPJT. Se analizan sucesivamente los inicios del tranvía en Tours: desde 1877 hasta su espectacular desarrollo a principios del siglo XX y finalmente su decadencia al final de la Segunda Guerra Mundial. Finalmente regresará 64 años después, en agosto de 2013. También la oportunidad de imaginar ¿Cuáles podrían ser sus desarrollos futuros?al norte y al este de la metrópoli.
El programa finaliza con un retorno final en el tiempo con la reconstrucción de la historia de un conductor de tranvía…en 1925. El viaje termina en compañía de Régine Charvet Pello, cuya agencia RCP está en el origen del diseño de los trenes de la 1.ª línea. Actualmente trabajan en los que circularán a partir de 2028. durante la puesta en servicio de la 2ª línea.
El programa se puede escuchar completo a continuación.
Muchas gracias a los estudiantes columnistas. por resaltar esta parte poco conocida de nuestra cultura local y los actores que le dan vida.
