Trabajo por Théo Neufond 24 de junio de 2024
El Gran Premio de España emitió su veredicto este domingo 23 de junio y vio a Max Verstappen ganar por tercera vez consecutiva. El holandés sube en la clasificación, Ferrari suma valiosos puntos, Lando Norris pasa al segundo puesto entre los pilotos y Hamilton hace historia un poco más lejos… ¿Qué podemos recordar de este Gran Premio de España?
Max Verstappen, que partía en segunda posición, ganó en Barcelona por delante de Lando Norris. El holandés firma así el cuarto éxito de su carrera en el circuito español, después de 2016, 2022 y 2023. Más allá de esta actuación excepcional, los resultados de este GP fueron múltiples para el resto de pilotos y equipos.
Norris pasa al segundo lugar, Ferrari se confunde
Lando Norris puede que se arrepienta, pero aún así termina el fin de semana en segunda posición en la clasificación de pilotos, con 150 puntos. Aún lejos de Verstappen y sus 219 puntos, el británico está por delante de Charles Leclerc por dos pequeñas unidades, gracias en particular al bono de mejor vuelta. Pero su salida fallida, pasando de la pole al 3er puesto, no significó que comenzara en las mejores condiciones. Su cambio de neumáticos de 3,6 segundos también le habrá resultado costoso en su intento de remontar a Max Verstappen. El piloto de McLaren finalizó a sólo 2.219 segundos del líder, suficiente para sentirse frustrado porque este GP de España parecía estar a su alcance.
Ferrari, por su parte, logró sumar valiosos puntos en el campeonato de constructores. Con los puestos 5º y 6º de Leclerc y Sainz, la Scuderia consolida su 2º puesto en la clasificación pero sufrió un pequeño susto. En la cuarta vuelta, el piloto español adelantó a su compañero con una leve colisión. Al final de la carrera, Leclerc mostró su descontento, a pesar de haber terminado por delante de su compañero: «Tuvimos suerte de escapar incluso si tuve algún daño. Hablaremos de ello internamente. ».
Hamilton vuelve al podio, Alpine vuelve a la pista
Mercedes, al firmar la 3ª y 4ª posición, reitera la buena actuación del último Gran Premio, en Canadá. Todavía en el cuarto puesto de este ranking, el equipo alemán se mantiene lejos del podio, a 86 puntos de McLaren. Lo que cambia entre España y Canadá es el posicionamiento de los pilotos. En el circuito Gilles Villeneuve, Russell terminó en el último lugar del podio, mientras que Hamilton quedó en el cuarto lugar. En Barcelona la tendencia se ha invertido. El siete veces campeón del mundo finalizó en 3ª posición, sin subir al podio desde el 23 de octubre de 2023 y el Gran Premio de México. Un podio número 198 en la F1 en su carrera que sitúa a Hamilton muy por delante entre los poseedores de récords de la categoría.
Después de un comienzo de temporada más que lento, Alpine vuelve a la senda del top 10, con las posiciones 9.ª y 10.ª de Pierre Gasly y Esteban Ocon. Después de la misma actuación en Canadá, hace quince días, el equipo francés sube cuesta arriba y ocupa un puesto más en el ranking de constructores. Alpine llega al Gran Premio de Austria en séptima posición, un punto por delante de Haas.
Aston Martin y Racing Bulls en lo difícil
Para los equipos británico e italiano, este Gran Premio de España no fue un verdadero éxito. Un fin de semana complicado para Aston Martin, que, con los puestos 12º y 14º de Alonso y Stroll, acabó por segunda vez esta temporada un Gran Premio sin un solo punto. Peor aún para Racing Bulls, que introdujo una nueva actualización aerodinámica en sus dos monoplazas. A pesar de las novedades en la carrocería, el piso y el alerón trasero, la antesala de Reb Bull no ganó ningún punto en este GP, la cuarta actuación de este tipo esta temporada. Yuki Tsunoda registró su peor actuación del año al alcanzar la 19ª plaza en este GP de España. Daniel Ricciardo, por su parte, finalizó la carrera en el puesto 15.
