El carril bici del bulevar Chave, en los distritos 4º y 5º de Marsella, está en el punto de mira del ayuntamiento del sector debido a su peligrosidad. Se ha lanzado una petición para su remodelación.
Un pasaje considerado peligroso. En Marsella, en el Boulevard Chave, el carril bici linda con la acera. Entre los peatones y los clientes sentados en la terraza, el ciclistas A veces tenemos que recorrer un camino empinado.
El propietario de un restaurante situado en la arteria entre los distritos 4 y 5 dice que está extremando la vigilancia. En nueve meses, dice, ya cuatro personas han tirado su bandeja llena de bebidas. “Miro hacia la derecha o hacia la izquierda, en general las bicicletas hacen eso”, respira.
“Al ingeniero que hizo esto no le digo bravo”
Este carril bici, instalado en cada sentido, linda con el de los peatones sin una demarcación clara. Aunque existe desde principios de los años 2000, el aumento de la superficie de terrazas y el aparcamiento incontrolado complican los desplazamientos.
“El perro orina debajo de los árboles, que en realidad están delante del carril bici y ahí es cuando se puede complicar, porque no necesariamente pensamos en ello y nos apresuramos”, lamenta Marion, residente local.
Para Danielle, jubilada, la frustración se apodera de ella. “No entiendo por qué hay un carril bici en mitad de la calle. No le digo bravo al ingeniero que hizo eso”, critica.
Más de 1.000 firmas para la petición
El ayuntamiento del sector, en colaboración con asociaciones, lanzó una petición para pedir a la metrópoli que reconsidere esta evolución. “La pista nació en una época en la que el ciclismo no estaba tan extendido como hoy”, subraya Didier Jau, alcalde de los distritos 4 y 5 de BFM Marseille Provence.
“Se trata de cuestiones de seguridad que ponen en contacto bicicletas, peatones y terrazas. Es un peligro que se deriva del elevado número de visitantes en un bulevar que se está reduciendo”.
El ayuntamiento del sector quiere que “la metrópoli encuentre soluciones”. Se distribuyó una petición a muchas empresas de la zona. Recogió más de 1.000 firmas.
Julie Benmoussa con Arthus Vaillant
