Después de 43 años de espera, el proyecto del túnel bajo el Estrecho de Gibraltar que conectará Marruecos y España, pero también África y Europa, podría concretarse antes del Mundial de 2030 que los países coorganizarán junto con Portugal.
43 años después, renace la esperanza en el proyecto del túnel bajo el Estrecho de Gibraltar para conectar Marruecos y España, pero también África y Europa. Esto, gracias a la coorganización por parte de Marruecos, España y Portugal del Mundial de 2030. Este proyecto de gran envergadura, cuyo presupuesto se estima en 7.000 millones de euros, podría llevarse a cabo antes de la celebración de la máxima misa deportiva. en fútbol. Iniciado en 1981, el proyecto tuvo dificultades para llegar a buen término. Dos empresas: una SNED marroquí y la española SECEGSA fueron las encargadas de realizar los estudios después de que Hassan II y Juan Carlos I firmaran una declaración conjunta de intenciones en esta dirección en 1980. En 2023, este proyecto se relanzó durante la 43ª reunión de alto nivel Marruecos-España. El verano pasado, España confirmó un fondo de 2 millones de euros para un estudio de diseño.
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Este proyecto es tan importante para España como para Marruecos. Sin olvidar los dos continentes. Con una longitud de 42 kilómetros, de los cuales 27,7 kilómetros son un túnel submarino y 11 kilómetros son un túnel subterráneo, el túnel facilitará la circulación de personas y el tráfico de mercancías entre los dos continentes. También reducirá el tiempo necesario entre Madrid y Casablanca de 12 horas a sólo cinco horas y media. El túnel se construirá entre la playa de Punta Paloma en España y Malataba, cerca de Tánger, Marruecos. La empresa de investigación española SECEGSA afirmó que el túnel podría transportar 12,8 millones de pasajeros al año y acomodar 13 millones de toneladas de mercancías durante el mismo período, informa El Telégrafo.
