Dominante en un terreno que conoce y domina a la perfección, Yannick Vivens, el mecánico de Sumène, dio un gran paso hacia la final de Niza al ganar el sábado la 51ª edición del Rallye Nacional del Gard.
Este año, la final de los Rallies tendrá lugar en Niza (Alpes Marítimos), el 18 de octubre, y al ganar este rally Gard de alto coeficiente, Yannick Vivens y su copiloto Élodie Alle (Citroën DS3) han subido un nivel. . Importante para su clasificación, el sábado 15 de junio en Alès.
Vivens domina perfectamente la gestión de los neumáticos en general. Aquí, el asfalto abrasivo exigía neumáticos duros, que él había elegido desde el principio. A 1”5 de Arnaud Masclaux de Ardéchois en el TC1, el dúo Vivens-Alle consiguió las siguientes cinco victorias de etapa y ganó con una ventaja de 10”.
Detrás del mecánico de Sumène, Masclaux hizo honor a su reputación fuera de su terreno favorito. Laurent Lacomy (C3 Rally2) subió al tercer escalón del podio.
Fabrice Morel (DS3) había seguido el ritmo desde el principio, estando dentro del tiempo de Masclaux, pero un fallo mecánico le obligó a abandonar (ES3).
Constanty y Nicolas marcan el paso
Kévin Constanty y Dorian Nicolas, en el C3 Rally2, tenían ambiciones legítimas pero ambos fracasaron. Desde el principio perdieron el equilibrio. Nicolás, que partía con una mezcla de neumáticos (duros y blandos) sobre un terreno que ya no tenía rastros de la lluvia de la noche, se soltó rápidamente.
Constanty no tuvo mucha más suerte, ya que se vio obligado a guardarse el casco al inicio del TC3 cuando un sensor del motor se desconectó. Nicolás terminó en cuarto lugar. Jean-François Mourgues, a dos minutos de distancia, llevó su Alpine a la quinta plaza (victoria en RGT), por delante del local Laurent Sagnes y su DS3.
Midi Libre – Alain Lauret
Jérémie Sérieys intocable en el grupo FRC4
Liberado de la amenaza de Benjamin Cardénas (306 Maxi), averiado, Jérémie Sérieys, al volante de un Clio R3, se mostró intocable en el grupo FRC4 frente a los 208 RC4 de Warren Tribouillois y Lionel Nicolas, por delante de Anduzien Kévin Corbier (Clio R3), autor de un buen comienzo de temporada.
De vuelta al negocio, Sylvains Rouquette (Clio 5) ganó claramente en RC5. Jean-François Boyer (106 Rallye) y Christophe Pradeilles (AX) se enfrentaron en la categoría botella N1.
Thierry Marcobal lidera el camino de la historia
En el muy duro Rally VHC, Thierry Marcobal y Mathieu Descharnes (BMW M3) lideraron de principio a fin, cometiendo solo un pequeño error con los neumáticos por la mañana, después de haber comenzado con neumáticos blandos.
Damien Urbain de Drôme (Porsche 911 SC) terminó 35” por delante del R5 GT de Joël Deleuze. Fred Agrélo, mejor tiempo desde la salida, tuvo que abandonar (problema mecánico en su Ford).
Midi Libre – Alain Lauret
Bastien Roquier partió con el viejo Renault 11 de Bertapelle. Descompuesto en la segunda contrarreloj, marcó tiempos cercanos al ganador.
Actitud deplorable de ciertos competidores.
A la hora de hacer balance, Frédéric Rossel, el organizador, se confesó satisfecho pero lamentó la actitud de algunos competidores, afortunadamente minoritarios: “No son correctos y calientan los neumáticos nada más salir del polaco. La organización es complicada. Somos voluntarios muy cansados. ¡Ver a los conductores jugar contra nosotros con un comportamiento inadecuado es desmoralizador!”
