Muchos conductores pasan con un taxi vacío, pero “no muestran ningún deseo de detenerse para saber el destino del cliente”, especialmente cuando se trata de Marrakech, denuncian algunos ciudadanos. Hespress, añadiendo que prefieren acoger a extranjeros. Una violación de los textos vigentes. Se niegan “a transportar a clientes marroquíes, considerándolos clientes secundarios en cuanto se presenta un ‘cliente preferente’ de los profesionales de este tipo de transporte, es decir, un extranjero”, añaden. Un comportamiento que se desarrolla cada vez más a medida que nos acercamos a la celebración del Eid al-Adha. “Estos comportamientos escandalosos de los que siguen siendo culpables los pequeños taxistas hacia los ciudadanos requieren ahora una intervención represiva por parte de las autoridades públicas”, afirmó Zakaria Bchikri, activista de derechos humanos y actor de la sociedad civil en Marrakech, explicando que “este problema se ha intensificado debido a los preparativos del Eid”. al-Adha, un período marcado por un aumento significativo de la actividad perturbada por la actuación de determinados conductores profesionales. »
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La asociación denuncia también a estos conductores “que rechazan un determinado trayecto con el pretexto de que no les conviene, aunque la ley les obliga a llevar al cliente a donde quiera, dentro de los límites previstos para el viaje en petit taxi”. “Las perturbaciones que afectan a los” marroquíes “pueden atribuirse a determinados conductores, mientras que la ira en Marrakech se ha vuelto realmente virulenta”, añade Bchikri. Para él, “la discriminación entre ciudadanos marroquíes y extranjeros, con preferencia por los clientes europeos o americanos, representa un comportamiento humillante para los marroquíes que soportan la obligación de esperar mucho tiempo a un taxi, pasando diez sucesivamente sin ninguna parada”. “Este problema es ampliamente discutido en Marrakech y se ha intensificado con el aumento de la demanda de transporte público durante este período especial de vacaciones”, admite Mustapha Chaoun, secretario general nacional de la Organización Democrática de Transportes y Logística Multimodal.
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Sin embargo, rechazó “la generalización siempre organizada y estudiada encaminada a atacar y satanizar al conductor profesional para hacer que el público acepte el transporte a través de aplicaciones. » En defensa de su corporación, asegura: “Todos estamos a favor de la moralización de la vida profesional de los taxistas, y hay casos aislados que practican estas acciones denunciadas por los ciudadanos”. Chaoun añade: “Si nos dirigimos, por ejemplo, a las autoridades públicas y de seguridad, vemos que el número de quejas es muy bajo, por lo que cualquier disturbio del que hablamos es como si estuviéramos en una profesión desorganizada o anárquica. » El profesional también afirma que es necesario realizar una revisión completa del sector del transporte para mejorar los servicios de los taxistas. “La campaña para atacar al conductor profesional cuyo medio de vida es el taxi también fue alarmantemente popular en Casablanca, pero ha disminuido desde que las autoridades públicas decidieron que no se otorgarían licencias para el transporte a través de aplicaciones; y es la misma suerte que les espera a estas campañas deliberadas de difamación con cierta generalización contra los profesionales del sector”, concluye.
