Jean-Yves Duclos sostiene que el gobierno de Quebec ya dispone de estudios que demuestran que la altura del tablero del puente de Quebec podría ajustarse y ofrece ayuda federal para encontrarlos.
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El ministro federal y diputado por Quebec echó un vistazo al problema el miércoles al afirmar que el tablero del puente de Quebec, que está al final de su vida útil y necesita ser reconstruido, podría bajarse para dar cabida al transporte de bienes. .
Esta opción podría ser una forma de responder “rápida, fácilmente y a bajo costo” a las preocupaciones sobre la seguridad comercial planteadas en el debate del tercer enlace, dijo al Journal. .
Cuando se le pidió que especificara de dónde había sacado esta información el viernes, Duclos afirmó que le informaron de la existencia de estudios en el marco de las negociaciones sobre la reciente compra del puente de Quebec por parte del Gobierno federal.
“Los estudios existen. Estos estudios fueron realizados en la mayoría de los casos por el Ministerio de Transportes de Quebec”, certificó, al margen del anuncio de una inversión federal en Patro Laval.
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No fue más específico sobre los hallazgos de estos estudios.
“Si el gobierno de Quebec alguna vez necesita la colaboración del gobierno canadiense para encontrar estos estudios […]no hay problema”, afirmó el ministro.
Depende de Quebec decidir
Sin embargo, en ningún momento reiteró claramente la posibilidad de utilizar el puente de Quebec para el paso de camiones, contrariamente a lo que había sugerido el miércoles.
No quiso decir si, sí o no, esta opción podría servir como plan B en caso de un problema con el puente Pierre-Laporte, recordando que sigue siendo Quebec quien tiene la responsabilidad del tablero, esta infraestructura que sostiene el acera.
“La decisión corresponde al gobierno de Quebec. Lo que dije, repito, es que a partir del 15 de mayo el puente de Quebec volverá a ser propiedad del gobierno. Su futuro está salvaguardado y asegurado. Ahora podemos plantearnos utilizarlo de otra manera, lo que era imposible pensar hace un año”, expresó.
“Al contrario de las preocupaciones legítimas que teníamos hace apenas unos meses, el Puente de Quebec permanecerá allí durante muchas, muchas décadas”. —Jean-Yves Duclos
Posible para una SRB
El señor Duclos aludió, entre otras cosas, a un artículo publicado en Periódicopublicado en 2016, que analiza un estudio realizado por encargo del Ministerio de Transportes (MTQ).
Descubrimos que el tablero del Puente de Quebec, la infraestructura que sostiene la carretera, podría soportar un sistema de autobuses rápidos (BRT).
Sin embargo, en este artículo no se hablaba de la posibilidad de abrir el puente a vehículos pesados.
Los expertos de la ciudad de Quebec también le dijeron que “saben desde hace años que un cambio en la altura de la plataforma podría facilitar un transporte adicional”.
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