“Ryanair está revisando actualmente sus programas franceses y espera reducir la capacidad hacia y desde los aeropuertos regionales franceses hasta en un 50% a partir de enero de 2025 si el gobierno francés continúa con su plan miope”, dijo el director comercial de Ryanair, la aerolínea de bajo coste irlandesa. Jason McGuinness, citado en un comunicado de prensa.
¿Nantes formará parte de ello?
Ryanair opera actualmente en 22 aeropuertos en Francia, incluidos dos cercanos a la región de París: Beauvais (Oise) y Vatry (Marne). Por tanto, los aeropuertos regionales afectados por el fin de operaciones se encontrarían entre los otros 20. Ryanair no citó ninguna el miércoles.
La empresa tampoco quiso decir en qué medida se reduciría su suministro total en Francia si cumpliera su amenaza. Espera transportar allí a 5,7 millones de personas este año, un aumento del 19% en comparación con 2023.
Buscando fondos para reducir un déficit presupuestario mayor de lo esperado, el gobierno incluyó en su proyecto de ley de finanzas (PLF) de 2025 una triplicación del impuesto de solidaridad sobre los billetes de avión (TSBA) y un aumento de los impuestos a los pasajeros de aviones privados, por un total de mil millones de euros.
“El impacto del aumento de los impuestos sobre los pasajeros será más perjudicial para la Francia regional, que depende de unos costes de acceso competitivos”, argumentó McGuinness, estimando que este aumento “hará que muchas rutas hacia y desde la Francia regional sean inviables”.
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