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Editorial Essonne
Publicado el
19 de noviembre 2024 a las 13:22
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Es la mayor inversión de la aglomeración del Gran París Sur este año en materia de creación de carriles bici. El lunes 18 de noviembre de 2024, el obras desarrollo de un itinerario de 4 kilometros equipado entre Carré Sénart en Lieusaint (Seine-et-Marne) y Saint-Pierre-du-Perray (Essonne) tienen comenzar.
Restricciones de tráfico en el bulevar Christian-Jullien
Esta primera fase del proyecto se desarrolla a nivel de bulevar Christian-Jullien y debería durar un mes.
Para que el trabajo se pueda realizar correctamente, restricciones de circulacion se aplican durante el día entre las 7.00 y las 17.00 horas, el tráfico está prohibido en el bulevar Christian-Jullien en dirección a la rue des Cygnes hacia la RD947 route de Lieusaint hasta el 2 de diciembre.
Luego, al día siguiente y hasta el 19 de diciembre se prohibirá el tráfico en la otra dirección desde la RD947 Route de Lieusaint hacia rue des Cygnes.
Tras las obras, quedarán dos carriles dedicados a los coches
La segunda entrega se llevará a cabo. los próximos enero y febrero y abarcará la otra parte del Boulevard Christian-Jullien así como la Allée de la Tolérance.
Este carril bici de 4 kilómetros, incluido en el plan ciclista de la ciudad (dos millones de euros para 2024), se instalado en dos de los cuatro carriles de la vía.
Así, una vez finalizado el carril bici, sólo quedará, en cada uno de los dos sentidos de circulación, un único carril dedicado a los coches, que, según el casco urbano, “sigue siendo compatible con el tráfico rodado, que es muy moderado en este eje.
en la cantidad de 483.000 euros, Esta obra también prevé bordes de separación para garantizar la seguridad de los ciclistas.
“Más seguridad y comodidad” para los ciclistas
Este carril bici pretende resolver la discontinuidad de la ruta ciclista existente entre Saint-Pierre-du-Perray y Saint-Germain-lès-Corbeil, y la red de senderos suaves existente en Carré Sénart.
“Este nuevo carril bici aportará mayor seguridad y comodidad a los numerosos ciclistas que estaban obligado a tomar la doble vía hasta entonces, o el propio sitio del TZen, para llegar al Carré Sénart”, añade Dominique Vérots, alcalde de Saint-Pierre-du-Perray.
Para el concejal, la pista que dará servicio al futuro instituto de Sénart “completa la transformación en un bulevar urbano de un eje de entrada a la ciudad”.
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