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La luz verde dada por los servicios del Estado al proyecto de vía verde a orillas del Lot, entre el centro de Villeneuve-sur-Lot y el castillo de Rogé, provocó la indignación del colectivo de vecinos afectados por este trazado a lo largo del río.
La noticia no fue recibida con una amplia sonrisa en la orilla izquierda del Lot. El colectivo de vecinos que se opone al trazado de la vía verde a lo largo del Lot, entre Villeneuve-sur-Lot y Penne-d’Agenais, cuestiona la decisión “repentina” de la prefectura de Lot-et-Garonne de dar luz verde a este Pista dedicada a la movilidad suave. De repente, porque enviaron una carta abierta al prefecto el día antes de la firma de la declaración de utilidad pública, la semana pasada. En esta carta querían acercar sus “argumentos” a los del líder del proyecto, la aglomeración del Gran Villeneuvois.
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“Después de haber minimizado de diversas maneras los costes del trazado a orillas del Lot, y de haber inflado mediante diversos artificios los costes del trazado natural a lo largo de la antigua línea ferroviaria, el coste del trazado a orillas del Lot está enormemente subestimado ”, argumentan los opositores. “Por un lado, están las omisiones de un expediente técnico particularmente incompleto, que sólo prevé la mitad de los desarrollos necesarios para tener en cuenta los meandros del banco. Dos obras de arte importantes, con un valor probable de 100.000 euros cada una, simplemente no figuran en el expediente técnico en la única parte relativa a los huertos de Saint-Sulpice. Los edificios están en el camino y habrían quedado “olvidados” en las previsiones, especialmente las financieras. La aglomeración propone un presupuesto de 1,7 millones de euros para el recorrido del Lot, frente a los más de 2 millones de euros de la antigua línea ferroviaria (un recorrido más largo). “Elementos manifiestamente engañosos”, contesta el colectivo.
“Hay motivos para preocuparse por el estado de nuestras instituciones y su administración”
Los oponentes no se dan por vencidos: esta vía verde debe pasar por encima de la vía férrea. A pesar de sus argumentos, expuestos durante la investigación pública que dio un “dictamen favorable con reservas” – en particular sobre la continuación hacia Penne-d’Agenais –, el prefecto está de acuerdo con Grand Villeneuvois en la opción a orillas del Lot. “Una decisión indigna de una prefectura”, respira el colectivo de residentes locales. “Hay motivos para preocuparse por el estado de nuestras instituciones y su administración. » El margen de maniobra se vuelve más restringido para estos villeneuvois, que pueden recurrir al tribunal administrativo.
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