Si Lance Stroll atraviesa dificultades en los circuitos de Fórmula 1 desde hace dos años, también las está teniendo en la esfera pública.
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En el Gran Premio de Canadá de esta semana, salvo una aparición en la rueda de prensa de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) esta tarde, no se dirigirá a los medios antes de la clasificación prevista para el sábado por la tarde.
En circunstancias similares el año pasado, sus conferencias de prensa no superaron los 99 segundos.
¿Debemos recordar que llega a su ciudad natal? El lugar que describe en una misiva de prensa preparatoria para la carrera de Montreal es “la casa de Aston Martin”.
“Es lindo ver que todos adoptan mi ciudad natal”, dijo en las preguntas preparadas por su equipo.
Diferente a Villeneuve
El miércoles apareció sonriendo en Tim Hortons. No hubo elección, se presentó en un evento promocional. Sin embargo, sus colegas subrayaron que estaba de buen humor, a pesar de sus comentarios sorprendentemente derrotistas sobre sus esperanzas para este fin de semana.
Sin embargo, la historia será diferente en el circuito Gilles-Villeneuve, en el universo donde es más empinado y menos sonriente. Su presencia y su tiempo frente a la prensa serán reducidos y contabilizados. Especialmente para las empresas de medios que no poseen los derechos de la F1.
No es ajeno a sus actuaciones en los circuitos y a las virulentas críticas que le han dirigido desde el año pasado, día y noche desde su debut en la F1, cuando estuvo disponible y charlando en 2017 y 2018.
Durante sus años en la F1, Jacques Villeneuve invitó a la prensa quebequense, canadiense, estadounidense e internacional a su conferencia al margen del Gran Premio. Generó mucho entusiasmo en el centro de la ciudad y duró más de una hora, dijo nuestro valiente colega jubilado Louis Butcher.
Crédito de la foto: Martin Chevalier / JdeM
Los tiempos han cambiado.
Lo mismo en Miami
Este escenario en Montreal es curiosamente extraño al del Gran Premio de Miami.
Recordamos que Stroll se vio entonces sumido en una polémica con Daniel Ricciardo, dos semanas después de golpear la parte trasera de su coche mientras el coche de seguridad circulaba por la pista en China. También lo llamó idiota en sus ondas de radio.
La historia causó revuelo y fue transportada a Florida. No estuvo diez minutos a disposición de la prensa internacional desde que estuvo presente en el panel de pilotos invitados a la conferencia de la FIA. Un lugar tranquilo y controlado. Luego respondió muy brevemente a una pregunta sobre el tema, además de afirmar que se había explicado a Ricciardo. Lo que el australiano luego negó rotundamente. A esto le siguió, como suele hacer, una serie de expresiones faciales que mostraban su total falta de interés.
Crédito de la foto: Foto AFP
Desde mediados del verano pasado, la noticia se ha extendido a través de los periodistas europeos que corren constantemente por los prados. En Miami supimos por varios compañeros que la mayoría de los habituales ignoran al piloto canadiense por su actitud, su falta de locuacidad e interés.
Cuando las ruedas de prensa duran menos de un minuto y no hay nada que sacar de ellas, porque con demasiada frecuencia las preguntas quedan sin respuestas claras, los escribas miran hacia otra parte…
