“¡Eso es todo, hace calor!” » Al otro lado de la línea se escucha la sonrisa de Violette Dorange, mientras la joven capitana cuenta su alegría por haber “Se cambiaron botas y chubasquero por pantalones cortos y sujetador”. Después de casi una semana de regatas, el regatista más joven de la edición 2024 de la Vendée Globe y Convertirsesu monocasco de 18 m (Imoca) son “ya en las latitudes de Canarias”y dejaron atrás las heladas del invierno francés, para poner rumbo al sur.
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Hasta entonces, el inicio de esta vuelta al mundo en solitario, sin escalas y sin asistencia, que le llevará 45.000 kilómetros de un extremo al otro del globo, no es, estrictamente hablando, solitario. “Desde el inicio de la regata, siempre ha habido dos o tres competidores a la vista, lo cual es bastante raro en las regatas oceánicas. No estamos de lado a lado, pero sólo necesito tomar mis binoculares para ver una pequeña vela”.relata el patrón de 23 años. Porque después de haber superado el cabo español Finisterre y sus formidables vientos y zarpar hacia Canarias, “la flota es muy compactaseñala Violette Dorange. Y lo será aún más, porque hay menos viento por delante. »
El sábado 16 de noviembre, al inicio de la jornada, el marinero de La Rochelle tenía 17mi lugar de los ahora 39 competidores del “Everest of the seas”. Incapacitado por una lesión en el tobillo y problemas con la vela mayor, Maxime Sorel (V y B – Monbana – Mayenne) firmó, el viernes, la primera retirada de la edición de 2024. “Todavía estoy en competición con mis competidores, los otros barcos con orzas rectas, así que las cosas me van bastante bien”respira Violette Dorange.
“Sé lo mejor que puedas todo el tiempo”
Si dejara que los foilers volaran y sus apéndices laterales les permitieran elevarse por encima del agua – el líder largo, Sam Goodchild (Vulnerable) y sus perseguidores la llevan casi 110 millas náuticas (200 km), Violette Dorange está satisfecha de haber pasado el gran cabo español sin incidentes y sin daños, “donde había mucho viento”. Habiendo optado por una ruta hacia el oeste, lejos del horario de verano [dispositif de séparation de trafic] y “sus incesantes maniobras” entre los cargueros, lo logró. Su elección más conservadora –porque aumenta la distancia recorrida– que la mayoría de sus competidores fue “bastante ventajoso al final”porque la joven se encontró con vientos del oeste, donde la flota se vio frenada por una depresión cerca de Marruecos.
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