En este momento me faltan cuatro conductores para el próximo año escolar. En Rilly-sur-Vienne, aunque el año escolar aún no ha terminado, Benoît Millet ya está trabajando en el próximo. “Siempre estamos buscando conductores”señala el transportista, al frente de una empresa familiar fundada en 1946.
El empresario se considera afortunado, ya que la facturación en su empresa es bastante baja. “De los cincuenta conductores, la mayoría tiene más de veinte años de antigüedad. Una pequeña parte es más volátil. » Conductores que se van y necesitan ser reemplazados rápidamente.
“Podemos entenderlos”
” Es difícil “, señala Benoît Millet. Y esto a pesar de la formación que ofrece la Región Centro-Valle del Loira (1). El transporte escolar (la mitad de su actividad) no es un sector atractivo. “Sólo ofrecemos trabajo a tiempo parcial. »
Pero el salario no sería la única explicación de la falta de atractivo. El perfil menos respetuoso de los estudiantes disuade a los conductores potenciales. “Cuando reprendes a un estudiante y el padre viene y luego le “grita” al conductor, podemos entenderlo”. el transportista avanza.
En total, la empresa es responsable de 45 líneas escolares Rémi en Indre y Loira, alrededor de Richelieu, Sainte-Maure-de-Touraine, Chinon, Joué-lès-Tours y Montbazon. La dificultad para contratar conductores es más evidente en determinados sectores como Bouchardais y Richelais. “Allí está la cruz y el estandarte” concluye Benoît Millet.
(1) El sistema Défi, implementado por la Región Centro-Valle del Loira, ofreció treinta cursos de formación, lo que representa más de 300 conductores en formación en 2022-2023.
