Barro, hierba alta y montículos de tierra. Es difícil imaginar que, en 2027, en este vasto territorio, habrá surgido de la tierra un distrito ecológico, con sus primeras 350 viviendas (800 están previstas en diez años), un tercer lugar o incluso espacios para la jardinería en frente a los edificios. Lanzado por la comunidad urbana (CDA) de La Rochelle y el ayuntamiento de Aytré (Charente-Maritime), el proyecto está ahora en manos de Aquitanis, promotora del lugar. Desde hace cuatro años, este barrio ecológico, que pretende ser participativo, se diseña con sus residentes y futuros residentes, durante jornadas de mediación, eventos ciudadanos con paseos por el lugar… En definitiva, Bongraine propondrá siete islotes de viviendas colectivas y 17 solares edificables, y prevé un 33% de viviendas sociales y un 20% de acceso asequible. Se han presentado los primeros permisos de construcción y los trabajos de desarrollo deberían comenzar en enero de 2025, con las primeras entregas en 2027.
Este terreno de 35 hectáreas donde la SNCF mantenía su material rodante fue adquirido en 1995 por el CDA de La Rochelle. El mal estado del suelo, contaminado en la superficie y bajo tierra por clinker y grasas de los trenes, requirió una larga descontaminación del terreno; acaba de terminar. También hubo que realizar excavaciones arqueológicas y una evaluación de la biodiversidad. La presencia en el lugar de dos especies protegidas, el tomillo azul, una mariposa, y la odontitis de Jaubert, una planta con flor, obligó al CDA a establecer un protocolo ambiental con un ecologista. Este proyecto, valorado en 160 millones de euros, recibió 7,7 millones de euros del Estado como parte del apoyo a “proyectos virtuosos para promover nuevas soluciones que respondan a los desafíos de la ciudad y los territorios” imaginado en 2021 por la ex ministra de Vivienda Emmanuelle Wargon, en el marco de France Relance.
Presión de la tierra
Idealmente situadas en la costa de Aquitania, La Rochelle y las ciudades vecinas siguen siendo muy atractivas, pero, como muchas, han llegado a sus límites en términos de desarrollo urbano. Entonces, se pregunta Katherine Chipoff, asesora comunitaria del CDA de La Rochelle, “Aquellos que quieran desarrollar sus negocios, ¿dónde los ponemos? ».
Hay una gran falta de vivienda, sobre todo porque, “Después de los años de Covid, no construimos tanto como deberíamos”subraya el funcionario electo. Además, los municipios de la comunidad de aglomeración “No tenemos tierra disponible, entonces tenemos que densificar la tierra que ya tenemos. Pero los vecinos no quieren edificios en medio de pabellones”continúa la mujer que también es concejal del municipio vecino de Lagord. A esto se suma la importante presión de los alquileres de temporada, particularmente con la plataforma Airbnb. Tanto es así que las empresas que desean desarrollarse en el sector se ven frenadas por la dificultad de alojar a sus empleados. “A Elixir Aircraft, situada junto al aeropuerto de La Rochelle, le gustaría contratar pero no puede”pone como ejemplo al elegido.
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