El futuro de este puerto deportivo de Val-d’Oise en cuestión

ver mis noticias
Siga La Gazette du Val d’Oise

Fue hace un año. Los quince navegantes que viven en Port Cergy (Val-d’Oise) temían el cierre del puerto deportivo de Cergy. Doce meses después, el espectro de un naufragio todavía acecha peligrosamente. Como un mal estribillo para esta comunidad de la circunvalación que se niega a soltar amarras y ver alejarse a Port Cergy, su Eldorado con el falso aire de una ciudad costera enclavada en el meandro del Oise, abrigaba el sonido y la furia.

“Es una situación que genera mucha ansiedad”

El 15 de diciembre finalizará la prórroga de un año de la concesión confiada por el Cci Paris Ile-de-France a Sodeports para gestionar Port Cergy. Y hasta ahora, el horizonte está libre de compradores, lo que representa un futuro incierto para el puerto deportivo que surgió de las aguas en 1990.

“Si ya no hay administrador, no hay más agua potable, no hay electricidad… Es una situación que genera mucha ansiedad”, revela un navegante.

También se ha finalizado el mantenimiento del puerto así como todos los servicios adscritos a la capitanía del puerto: buzones, lavadoras, aseos, duchas.

Port Cergy pronto se quedará sin capitán, un barco fantasma sumergido en un mar de incertidumbre. Frente a la saturación y obstaculizada por una frágil rentabilidad, el puerto deportivo de 60 plazas lucha por despertar el deseo. El abandono en 2019 de Port Cergy 2, la ampliación del dominio de los barcos, en un contexto de fuertes protestas, no ayudó.

Tanto por parte de Sodeports, que confió en diciembre de 2023 que “Port Cergy no era lo suficientemente grande” y admitió “lamentar el abandono de Port Cergy 2 como por parte de la Cámara de Comercio e Industria (Cci) Paris Ile-”. de-France, propietario del puerto deportivo de Cergyssoise. “Port Cergy no forma parte de los activos estratégicos de la CCI”, confió sin rodeos la organización el año pasado. Desde el Covid, hay incertidumbre en el río y desde hace algún tiempo Port Cergy no tiene el rendimiento esperado, es natural preguntarse por su futuro. »

Desde entonces, la marea no ha cambiado. “El Cci lo ha puesto a la venta, confirman los navegantes. Excepto que no hay comprador. El grupo de Suez mostró interés pero declinó. La aglomeración de Cergy-Pontoise podría potencialmente hacerse cargo de Port Cergy, lo solicitamos pero no obtuvimos respuesta. Es muy complicado conseguir información…”

¿La adquisición por parte de la aglomeración? El escenario aguantaría la cuerda. Según nuestra información, será el centro de las discusiones entre los tres actores del expediente durante una reunión prevista para la próxima semana. ¿Para qué resultado? “No hay nada decidido”, afirma Jean-Paul Jeandon, presidente del PS de la aglomeración de Cergypontaine y alcalde de Cergy. “Estamos trabajando activamente con la aglomeración en una solución que garantice la continuidad del servicio”, comentamos al Cci Paris Ile-de-France. La venta de Port Cergy es una de las vías en las que estamos trabajando, pero hasta que la aglomeración haya deliberado…”

¿Hacia una adquisición por parte de la aglomeración?

Mientras tanto, los navegantes tendrán que tener paciencia. Seguir viviendo sin saber lo que les depara el futuro próximo. Una espada de Damocles sobre la cabeza. Rosie y Steve comparten sus vidas desde hace diez años entre Port Cergy y Australia, su país de origen. Seis meses aquí, seis meses en las antípodas. “Tenemos que partir pronto hacia Australia pero nos gustaría hacerlo con tranquilidad…” Teniendo la certeza de que cuando regresen, Port Cergy siempre será Port Cergy. Responsable del barco escuela O’Permis, Tého está preocupado por la sostenibilidad de su actividad económica. “Doy entre 600 y 700 licencias de barco al año, no sé lo que tenemos preparado…”.

Todo el mundo piensa en el cierre de Port Cergy. Pero todo el mundo rechaza el peor de los casos. “¡Es inconcebible!” Somos una familia, se ha creado una amistad entre nosotros. Port Cergy es muy importante para nosotros, pero también para el sector inmobiliario y empresarial. No queremos ir al puerto deportivo de Isle-Adam ni al que se abrirá en Cormeilles-en-Parisis, está demasiado lejos. Aquí está el pueblo, 3-Fontaines, París a 30 minutos en Rer…”.

Sin embargo, ante la cruel realidad de un puerto deportivo de Cergy con un atractivo económico precario, se preguntan. “Port Cergy apenas es rentable. ¿Quién lo comprará? Sobre todo porque es necesario realizar grandes inversiones, como su limpieza de sedimentos, la adecuación de los pontones y la electricidad o las instalaciones sanitarias de la capitanía del puerto que son insalubres. » Aviso de tormenta para Port Cergy.

Sigue todas las novedades de tus ciudades y medios favoritos suscribiéndote a Mon Actu.