Air Canada: Mujer discapacitada escoltada “peligrosamente” por una escalera móvil

Tori Lacey recuerda la pesadilla que dice haber sufrido al llegar a Liberia, Costa Rica, luego de su vuelo de Air Canada. La mujer con atrofia muscular espinal dice que los empleados del aeropuerto la llevaron peligrosamente por una escalera portátil al salir del avión. Exige que se respeten sus derechos.

Fue una situación muy aterradora.dice Tori Lacey, y un proceso muy degradante.

La mujer de unos 20 años viajaba de Toronto a Costa Rica en un vuelo de Air Canada Rouge a principios de este mes.

Su vídeo, que muestra cómo la bajan por las escaleras portátiles del avión, ha sido visto más de 10 millones de veces en las redes sociales.

Aunque informó a la aerolínea de sus necesidades, dice que no había ningún plan para sacarla del avión.

Exige que la aerolínea respete sus derechos.

Era una situación tan peligrosa. Primero, la silla que trajeron para sacarme del avión estaba completamente rota. No había apoyabrazos, ni correas adecuadas para asegurarme en la silla y las ruedas delanteras estaban rotas.explica Tori Lacey.

Parece que no había ningún plan para sacarme. Fue un poco como bajar la silla y esperar lo mejor.

No fue culpa de los empleados. [qui voulaient bien faire], pero sentí que nadie sabía cómo manejar la situación. Esto puso a todos en peligro.Ella continúa.

Se pregunta por qué no se instaló un puente en el aeropuerto para recibirla a su llegada a Costa Rica. Ella culpa a la aerolínea.

Un vuelo de Delta justo al lado nuestro tenía una pasarela de embarque. No estoy seguro de por qué se usaron escaleras para este vuelo cuando podría haber habido una forma mucho más segura de bajarme. […] desde el aviónañade la mujer.

No me siento bienvenido.

Por su parte, Air Canada responde, a través de su vicepresidente de comunicación, Christophe Hennebelle, que el aeropuerto de Costa Rica no pudo poner una pasarela en [leur] disponible a la llegada y al regreso.

Christophe Hennebelle también confirma que la empresa utilizó una escalera para permitir a los clientes entrar y salir del avión.

Incluso añade que en este caso específico, todos los protocolos [clients handicapés] fueron respetados.

Usar una puerta de enlace es siempre una opción preferible. Lamentablemente esta opción no estaba disponible en Costa Rica para este vuelo.

Desde el incidente y la posterior publicación del vídeo en las redes sociales, Air Canada afirma no haber estado en contacto con el cliente.

Tori Lacey señala un problema sistémico dentro de las compañías aéreas en relación con el trato que dan a las personas con movilidad reducida y a su equipamiento.

Responsabilidad de las aerolíneas

Maayan Ziv, el CEO de la aplicación de accesibilidad Acceder ahoraTambién tuvo una mala experiencia con Air Canada.

La defensora de la accesibilidad, también parapléjica, encontró su silla de ruedas totalmente dañado al salir de un vuelo de Air Canada en 2022.

Tori Lacey es pasajera de Air Canada. Yo diría que [la compagnie aérienne] es responsable del servicio que recibeella piensa.

Los viajes aéreos son complejos. Hay muchos proveedores diferentes involucrados para que el vuelo sea fluido.recuerda Maayan Ziv.

Pero para ella, el contrato entre el cliente y la aerolínea debería garantizar seguridad y dignidad a que tiene derecho el pasajero, cualquiera que sea su nivel de movilidad.

El caso de Tori Lacey se presenta mientras la primera Cumbre Nacional de Accesibilidad a los Viajes Aéreos tuvo lugar en Ottawa este mes.

Los defensores de los derechos de las personas con discapacidad, incluido Maayan Ziv, han pedido a los ejecutivos de las aerolíneas que implementen adecuadamente las iniciativas en materia de discapacidad.

Durante el año pasado, escuchamos innumerables historias de pesadillas de personas con discapacidades en todo Canadá.explica el activista.

[L’histoire de Tori Lacey] No es un caso aislado, es sistémico y permea toda la experiencia de viaje aéreo, de principio a fin, de un pasajero con discapacidad de cualquier tipo.dice Maayan Ziv.

Tori Lacey habría querido un Mejor comunicación entre la aerolínea y el aeropuerto..

Ella dice que llenó todos los formularios necesarios con Air Canada para intentar evitar este tipo de situaciones.

Este viaje estaba planeado desde hacía meses. También consulté con el servicio especial del aeropuerto Toronto Pearson, por lo que sabían con mucha antelación que necesitaba ayuda para subir y bajar del avión.ella añadió.

Por su parte, Air Canada indica que la compañía está revisando sus procedimientos aeroportuarios, incluso para estaciones más pequeñas en el extranjero, para trabajar con el aeropuerto local y otros socios para encontrar formas de brindar un servicio más consistente.

Su vicepresidente de comunicación, Christophe Hennebelle, precisa que estas mejoras se realizarán en el marco de la revisión de su plan de accesibilidad.