Las primeras piedras fueron colocadas este viernes 26 de abril. La gran bóveda del crucero de Notre-Dame de París ha comenzado a cerrarse. Una operación simbólica: había quedado completamente derrumbado con la caída de la aguja durante el incendio del 15 de abril de 2019.
Otras bóvedas, perforadas por vigas estructurales carbonizadas caídas en la nave, el coro y el brazo norte del crucero, ya han sido restauradas. Pero en el cruce del crucero la operación sólo pudo realizarse por etapas.
Una bóveda reconstruida en dos etapas
La primera, a principios de 2023, consistió en reconstruir los arcos diagonales y el óculo cenital, desempeñando el papel de clave. Luego se dejaron como estaban para que los andamios utilizados para su reconstrucción pudieran seguir elevándose entre estos arcos hasta 100 metros de altura y sirvieran para restaurar la aguja.
Terminada la reconstrucción de este último, se desmantelaron los andamios hasta el nivel que permitía la reconstrucción de las bóvedas, compartimentos triangulares entre los arcos de la gran bóveda.
Esta es la última gran etapa de restauración de la mampostería del edificio. Estará terminado este verano, según el establecimiento público Rebâtir Notre-Dame de Paris. Su presidente, Philippe Jost, saluda “el compromiso y la extraordinaria habilidad de los canteros movilizados en el lugar, que cortaron en el taller las 7.000 piedras necesarias para cerrar las bóvedas del crucero y que ahora las están colocando una a una. Se trata de una obra verdaderamente extraordinaria, que también representa un hito muy importante, ya que permitirá retirar completamente los andamios del cruce, con vistas a la reapertura de la catedral en diciembre de 2024. »
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