este diputado de Val-d’Oise propone una ley para invertir el equilibrio de poder

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Que finalmente se condene a los responsables de la muerte de su hijo. Esta es la lucha que lleva seis años Chahra-Zad Bennabti que el 8 de junio de 2018 había perdido a Ismaël, de 4 años, “mi principito, como le gustaba que lo llamaran” en un terrible accidente de ascensor en Centro comercial Côté Seine en Argenteuil. Ese día, la familia estaba saliendo de la cabina cuando el ascensor cayó repentinamente casi dos metrosatrapando al joven Ismaïl en el pecho. Murió en el acto ante los ojos de su madre indefensa y de su otro hijo, Nathan, que entonces tenía 6 años. “Un dolor inconmensurable” acentuado por esta interminable espera de que se haga justicia mientras continúa la investigación judicial en un contexto de batallas de expertos mientras cinco Los operadores de ascensores fueron acusados ​​en 2022.

“Vivimos cada día con este trauma y con la injusticia de saber que quienes debían proteger nuestras vidas, en particular la de nuestros principitos, siguen actuando sin ser reconocidos responsables”, denuncia esta madre devastada pero combativa. Tras la muerte de su hijo, creó la asociación Adva (Asociación para la Defensa de las Víctimas de los Ascensores) “para llevar la voz de todas las víctimas como Ismaïl, de todas las familias devastadas por negligencias, imprudencias, graves deficiencias”, subraya con esperanza. que se adoptará una ley “que protegerá a las víctimas y a las personas que utilizan los ascensores todos los días”. Una ley que establecerá medidas claras y estrictas para garantizar la seguridad de las infraestructuras, pero también para que se adopten sanciones reales contra las empresas negligentes”.

“Garantizar indemnización a las víctimas”

Una esperanza escuchada por Pablo Vannier de Diputado de Lfi por la quinta circunscripción de Val-d’Oise. El jueves 26 de septiembre, después de dieciocho meses de discusiones y trabajo con Chahra-Zad Bennabti, el funcionario electo presentó un proyecto de ley destinado a reconocer a las víctimas de accidentes de ascensores y garantizarles una indemnización. Inspirándose en la ley Badinter de 1985, que permitió establecer el sistema de responsabilidad objetiva en caso de accidente de tráfico, “mi ley responsabiliza a los propietarios del ascensor”, resume el diputado, que constata una vaguedad jurídica en los casos de accidentes ocurridos. en ascensores en Francia, “a pesar de que es el medio de transporte más utilizado cada día. Es 100 millones de viajesy, sin embargo, las personas que utilizan estos ascensores están mal protegidas”, denuncia el parlamentario. El electo señala así “un parque envejecido, más del 50% de los ascensores tienen más de 25 años […] en un mercado de mantenimiento de ascensores dominado por cuatro grupos que obtienen beneficios de alrededor de mil millones de euros para cada uno de ellos”.

“El reino de la irresponsabilidad”

Beneficios obtenidos a expensas de la seguridad del usuario. “Es la búsqueda de beneficios la que es la causa de los defectos de mantenimiento, de las averías, que a veces provocan accidentes”, estima el parlamentario, que asegura que hay “Entre 2.000 y 3.000 accidentes de ascensores cada año en Francia y lamentablemente una muerte al año. Se trata de niños, como Ismaïl, adolescentes, pero también trabajadores de mantenimiento”.

Señala que actualmente “los actores del sector están eludiendo su responsabilidad”, recurriendo en particular a “cascadas de subcontratistas”. Esta dilución de la responsabilidad crea el reino de la irresponsabilidad. Y actualmente, corresponde a las víctimas demostrar la responsabilidad del fabricante del ascensor o del propietario del ascensor. Un viaje muy difícil con experiencia, contra-experiencia… que es lo que Chahra-Zad Bennabti está viviendo actualmente. Y al final nadie se ve amenazado”.

Una situación que el diputado pretende poner fin con este proyecto de ley que “obligará a los propietarios de ascensores, reconocidos como responsables, a contratar un seguro para garantizar la indemnización de las víctimas. Entonces les queda volverse contra las empresas de ascensores y sus subcontratistas, si es necesario. » Un deber que también se aplicaría a los propietarios sociales.

Más allá del marco legal en el contexto de los accidentes, Paul Vannier también apunta a las repetidas averías de los ascensores de los edificios “que provocan el aislamiento de los inquilinos en el parque de viviendas sociales. Esta es una injusticia particular. Mi ley también pretende generar un círculo virtuoso, porque si los propietarios son más responsables, mantendrán mejor los ascensores y, por tanto, habrá menos averías y menos accidentes”.

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