Los promotores del Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1 de 2024 afirman que la venta de entradas para el evento celebrado en Austin ha experimentado un marcado aumento en las últimas semanas, tras las dificultades encontradas por Red Bull y Max Verstappen que hicieron más disputada la lucha por la victoria.
De hecho, los organizadores de la carrera que se disputará del 18 al 20 de octubre en el Circuito de las Américas (COTA) habían anticipado inicialmente una tendencia bastante decepcionante, a pesar de un sábado particularmente marcado por una carrera al sprint seguida de un concierto de Eminem. Sin embargo, las crecientes dificultades de Verstappen, junto con el hecho de que varios equipos (McLaren, Ferrari y Mercedes) han estado o están regularmente en condiciones de ganar, han permitido, según el promotor estadounidense Bobby Epstein, invertir en gran medida la tendencia.
“Creo que hubiera sido nuestro peor año en cuatro años, desde la pandemia. [de Covid]”explicó. “Nuestra venta de entradas realmente despegó cuando Max dejó de ganar y la pelea se intensificó. Así que felicito a nuestra base de fans y al público, están prestando atención y creo que la forma en que va la temporada es muy interesante”.
“Esperamos que la multitud siga siendo fuerte, probablemente al mismo nivel que en los últimos dos años. Creo que cualquiera que sea el récord para una carrera de velocidad el sábado, deberíamos batirlo, porque Eminem ha superado a Taylor Swift. [qui s’est produite lors de l’édition 2016 du GP]y aumentamos el tamaño del césped interior para lograr [une capacité de] Casi 100.000 personas para el concierto. Así que creo que entre 130.000 y 150.000 personas estarán allí para el sprint del sábado”.
El Gran Premio de Estados Unidos marcará el inicio del último cuarto de la temporada 2024 de F1, durante el cual se llevarán a cabo dos secuencias de tres fines de semana consecutivos, primero con un tríptico de Estados Unidos, México y Brasil, luego Las Vegas, Qatar y Abu Dhabi para concluir. La campaña más larga en la historia de la Fórmula 1.
Con Jonathan Noble y Filip Cleeren
