El gigante estadounidense de logística y transporte FedEx anunció recientemente planes para reestructurar sus operaciones en España, un proceso que podría conducir a recortes de empleo y reubicación en países con menos fuerza laboral. caro, incluido Marruecos.
Según un artículo publicado por eldiario.esLa multinacional ha iniciado un plan de despido colectivo destinado a eliminar 96 puestos en España, principalmente en atención al cliente, ventas y servicios de tecnologías de la información.
Los sindicatos españoles, en particular la UGT, han expresado su preocupación por esta decisión, denunciando una lógica puramente “economista” por parte de FedEx. Explican que “la mayor parte del trabajo, especialmente en atención al cliente, se externalizará y subcontratará a Marruecos”.
Leer también | Obras en el LGV Kenitra-Marrakech: la ONCF lanza una nueva licitación para el tercer lote
Esta iniciativa forma parte de una estrategia global de FedEx, que ya había anunciado en junio de 2024 su intención de reducir su plantilla en Europa entre 1.700 y 2.000 personas, como parte de una reducción de sus “costes estructurales”. Con unos ingresos globales que alcanzan los 88.000 millones de dólares, la multinacional revisó no obstante a la baja sus previsiones de beneficios para el primer trimestre de 2025, estimándolas en 890 millones de dólares, frente a los 1.160 millones de dólares de 2024.
FedEx, que emplea a unas 1.500 personas en España, justifica los despidos por “motivos organizativos”, pero los sindicatos dicen que la verdadera motivación es maximizar las ganancias deslocalizando empleos a países como Marruecos, donde los costos laborales son bajos. más bajo. “Que pretendan trasladar el trabajo protegido a países donde los derechos de los trabajadores son menores es una medida que denunciamos”, lamenta, no sin amargura, Carlos Pellejero, secretario general de FSC-CCOO en Cataluña.
Leer también | Inwi premiada tres veces en el African Cristal Festival 2024
Esta medida es parte de una tendencia más amplia de deslocalización de FedEx. Ya en 2021, la empresa había subcontratado sus servicios de facturación a la India, lo que provocó errores y retrasos en la tramitación de las facturas, según los sindicatos. Con el traslado previsto a Marruecos, los sindicatos temen que puedan surgir problemas similares en las ventas y los servicios de atención al cliente.
