Dos barcos de inmigrantes, uno procedente de Turquía y el otro del Magreb, naufragaron en el mar Mediterráneo. Según la ONG alemana ResQship, 51 personas fueron rescatadas.
Once personas murieron y decenas desaparecieron en el hundimiento de dos barcos de inmigrantes en el Mediterráneo frente a las costas italianas, uno procedente de Turquía y el otro del norte de África, informaron el lunes una ONG costera y los medios de comunicación. La ONG alemana ResQship informó en X que su barco humanitario Nadir había rescatado, entre las costas libias y la isla italiana de Lampedusa, a 51 personas en peligro. “en un barco de madera lleno de agua”en el que se encontraban los cuerpos de otros diez inmigrantes.
“Nuestro equipo pudo evacuar a 51 personas, dos de las cuales estaban inconscientes; tuvimos que liberarlas con un hacha”indicó la ONG. “Las personas inconscientes se encuentran actualmente recibiendo atención médica y a la espera de una evacuación urgente”.
Además, la guardia costera italiana anunció que había recuperado a 12 personas de un velero a la deriva frente a la costa de Calabria (sur), cerca de la línea divisoria entre aguas italianas y griegas. Un pasajero murió durante las operaciones de rescate. Según la agencia Ansa, unos cincuenta pasajeros están desaparecidos.
Ruta migratoria mortal
La guardia costera precisa que el velero probablemente había salido de Turquía. La alarma la dieron los navegantes franceses que recuperaron a los náufragos a bordo de su embarcación a unas 120 millas náuticas de la costa. Luego, los inmigrantes fueron recogidos a bordo de un barco comercial desviado y luego en un barco guardacostas que los llevó al puerto de Roccella Jonica. La búsqueda continúa el lunes con medios marítimos y aéreos de la guardia costera y de Frontex, añade un comunicado de la guardia costera, sin precisar el número de personas presuntamente desaparecidas.
El año pasado, 3.155 inmigrantes murieron o desaparecieron en el Mediterráneo, frente a los 2.411 registrados oficialmente por la Organización Internacional para las Migraciones (OIM) el año anterior. El Mediterráneo central, una de las rutas migratorias más mortíferas del mundo, representó por sí solo el 80% de las muertes y desapariciones en el Mediterráneo el año pasado. Es ampliamente utilizado por inmigrantes que buscan ingresar a la Unión Europea para escapar de conflictos o pobreza desde Túnez hasta Libia.
Desde su llegada al poder a finales de 2022, el gobierno ultraconservador de Giorgia Meloni en Italia se ha comprometido a reducir la llegada de inmigrantes del norte de África a las costas de la península. Roma cree que la presencia de ONG de salvamento marítimo anima a los inmigrantes a intentar cruzar. Las ONG rechazan este argumento y señalan que representan menos del 10% de los migrantes recuperados en el Mediterráneo.
“Europa fortaleza”
Sin embargo, un decreto les obliga a viajar. “sin retraso” hacia un puerto tan pronto como se completa un rescate, impidiéndoles realizar varios seguidos. Sin embargo, las ONG creen que este decreto viola la ley marítima que exige que cualquier barco acuda en ayuda de un barco en peligro. Esta contradicción los coloca en un dilema. Porque desobedecer se arriesgan a una multa de 2.000 a 10.000 euros -hasta la fecha se han impuesto 21 multas a diez barcos de ONG-, a una detención administrativa de 20 días y, en última instancia, al embargo definitivo del barco.
Según cifras del Ministerio del Interior italiano, las llegadas por mar han disminuido considerablemente desde principios de año: 23.725 personas llegaron a Italia entre el 1 de enero y el 17 de junio, frente a 53.902 durante el mismo período de 2023. Las llegadas se han desplazado en gran medida hacia España y Grecia. Túnez y Libia han reforzado sus controles y las condiciones climáticas también juegan un papel crucial.
“La gente sigue pasando” porque ellos “cambiar de ruta y adaptarse a los obstáculos”, explicó a la AFP en mayo Daniel Auerbacher, jefe de operaciones de la ONG SOS Méditerranée. Y para las ONG, el viaje es tanto más peligroso cuanto que se impide a los barcos humanitarios regresar rápidamente al mar. “La Europa fortaleza mata”denunció ResQship el lunes.
