Incendio en Bolloré Logística. El Estado avisa al dueño del almacén para que pague por la descontaminación

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Nuevo episodio de la serie de fuego. Logística Bolloréde Grand-Couronne (Sena Marítimo). Después de la suspensión (y por lo tanto, por el momento, el fracaso) de los requerimientos contra Bolloré Logistics y Blues Solutions, la prefectura y Dreal atacan (una vez más) la autopista France Logistics 8, el dueño del almacén que ardió en el incendio de enero de 2023 mediante orden publicada el 16 de diciembre de 2024.

La Dreal (Dirección Regional de Medio Ambiente, Urbanismo y Vivienda) emprende un requerimiento al propietario del edificio incendiado participar financieramente a los esfuerzos de limpieza. De hecho, el tiempo se acaba, como indica un artículo de 76actualdesde el 28 de octubre, por falta de financiación, se ha retirado la barrera hidráulica que protegía las aguas subterráneas.

Contaminación vinculada a las baterías de litio

Debilitando así la protección del medio ambiente frente a los residuos incendiados compuestos en parte por algunos 900 toneladas de baterías litio almacenado por Blue Solutions y que fueron destruidos.

Después de que el tribunal administrativo suspendiera los requerimientos de Dreal emitidos contra Bolloré Logística y Soluciones Azules que estaban destinados, en parte, a financiar esta barrera hidráulica, los servicios estatales están renovando la maniobra en dirección al propietario del local, la autopista France Logistics 8, que ya ha sido objeto de al menos dos actualizaciones en residencia .

En este nuevo decreto, Dreal también insiste en la incumplimiento de la empresa en su tratamiento de la contaminación del lugar (como la ausencia de bombeo y el cese de funcionamiento de la barrera hidráulica).

El Estado ordena al HFL8 reinstalar la barrera hidráulica

En este texto, Dreal recuerda “la urgencia de reiniciar el bombeo para evitar daños al medio ambiente”, precisando que “parte de los equipos ya están en el lugar” y que las órdenes de compra ya han sido emitidas. En resumen, Highway “sólo tiene que” meterse la mano en la cartera para respetar los distintos avisos formales que le fue enviado desde el desastre.

Precisamente, los servicios estatales avisan a Highway para que “reinstale y opere una contención hidráulica compatible que trate las aguas subterráneas contaminadas del sitio antes del 28 de febrero de 2025”. O, a más tardar, exactamente cuatro meses después de la retirada de la barrera hidráulica. En todo caso, si Autopista no interpone recurso de apelación contra esta orden. Tienen dos meses para hacerlo.

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