Michelin seguirá siendo el socio exclusivo de neumáticos de la categoría Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA hasta al menos 2029, lo que subraya el crecimiento y la estabilidad actuales de la serie.
Michelin, primer fabricante de neumáticos del mundo, ha suministrado sus productos pioneros a la élite del FIA WEC desde la creación del Campeonato del Mundo en 2012, equipando todos los coches de la categoría durante las últimas siete temporadas.
La experiencia y el historial de resistencia de la marca no son nuevos. Hace más de un siglo, en 1923, un coche de Chenard & Walcker ganó la primera edición de las 24 Horas de Le Mans con neumáticos Michelin. Desde 1998, la empresa de Clermont se mantiene invicta en La Sarthe, demostrando las cualidades de sus neumáticos en la que se considera una de las carreras más difíciles de la disciplina.
Esta longevidad atestigua la búsqueda constante de innovación de Michelin y su capacidad para satisfacer las necesidades de sus socios, por muy exigentes que sean.
En 2025, nada menos que ocho grandes fabricantes de automóviles (Alpine, Aston Martin, BMW, Cadillac, Ferrari, Peugeot, Porsche y Toyota) correrán con los neumáticos de la famosa compañía francesa en la división Hypercar del FIA WEC, que es objeto de una feroz competencia. La campaña comenzará el 28 de febrero con los 1.812 km de Qatar.
Frédéric Lequien, director ejecutivo del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, dijo:
“Estamos encantados de confirmar la ampliación de la asociación de Michelin como proveedor exclusivo de neumáticos para la categoría FIA WEC Hypercar. Estos acuerdos a largo plazo son esenciales para sentar las bases del crecimiento y demostrar la confianza que todos los fabricantes competidores tienen en los productos de la marca. »
“El calibre de los neumáticos Michelin habla por sí solo. Su rendimiento, consistencia y durabilidad han desempeñado un papel clave en las increíbles batallas y carreras reñidas que hemos visto en el campeonato en los últimos años, al tiempo que (y lo que es igualmente importante) han mantenido los números bajos. »
“De hecho, el compromiso de la compañía con la sostenibilidad y su creciente uso de materiales sostenibles se alinea perfectamente con la futura hoja de ruta del FIA WEC para este deporte, otra razón clave por la que estamos felices de seguir siendo socios durante al menos las próximas cinco temporadas. »
Pierre Fillon, presidente del Automobile Club de l’Ouest, declaró:
“Michelin es un socio fiel, pero también una referencia en términos de innovación. La calidad de los neumáticos y los continuos esfuerzos en términos de desarrollo sostenible son razones que hoy nos permiten ampliar nuestra colaboración. Agradezco sinceramente a esta prestigiosa marca por estar a nuestro lado, en la cima de la resistencia, durante este momento increíble para nuestra disciplina. »
Matthieu Bonardel, director de Michelin Motorsport, dijo:
“Michelin se enorgullece de ampliar su compromiso con la FIA WEC, de la que es socio técnico desde la creación del campeonato en 2012. La resistencia es una disciplina que encaja perfectamente en la visión “totalmente sostenible” de nuestro Grupo y refleja los valores de “rendimiento sostenible” que transmiten los neumáticos Michelin que diseñamos todos los días. »
“A lo largo de las generaciones de coches, Michelin ha reducido considerablemente la cantidad de neumáticos utilizados en las carreras, al tiempo que ha contribuido al aumento de las prestaciones. Al renovar su asociación con la FIA WEC, Michelin se compromete a seguir innovando de forma sostenible. La próxima generación de neumáticos MICHELIN Pilot Sport cumplirá especificaciones particularmente ambiciosas, con un aumento significativo en el uso de materiales renovables y reciclados. »
“La relevancia tecnológica del reglamento actual atrae a muchos fabricantes. Así, el FIA WEC constituye una plataforma única para fortalecer nuestras asociaciones con las marcas de automóviles más importantes del mundo y promover la transferencia de nuestras innovaciones a vehículos y neumáticos de producción. Por último, el fuerte crecimiento del número de fans nos permite destacar nuestras innovaciones ante un público cada vez más amplio. »
