George Russell tomará la delantera en las calles de Las Vegas este domingo (sábado en Estados Unidos). ¡El piloto de Mercedes estará por delante de Carlos Sainz y Pierre Gasly! El francés vuelve al top 3 de la parrilla por primera vez desde 2021, y confirma el buen desempeño de Alpine en este trazado urbano. Justo detrás, Max Verstappen partirá desde la quinta posición, el holandés ha vuelto a hacer milagros al volante de su RB20, completamente en apuros al inicio del fin de semana.
Más atrás en la parrilla, encontramos los McLaren de Lando Norris, sexto, y Oscar Piastri, octavo. Los dos pilotos de color naranja papaya no pudieron aprovechar el potencial de su coche en una vuelta rápida, que según Norris parecía muy difícil de maniobrar.
Lewis Hamilton también fue uno de los perdedores en la clasificación. Dominante en EL1 y EL2, dos errores fatales le relegaron a la décima plaza de la parrilla. Sergio Pérez por su parte no pudo pasar de la Q1 y partirá desde la 16ª plaza. Valtteri Bottas heredará la última posición tras recibir una penalización de motor. Franco Colapinto, finalmente autorizado a participar en la carrera tras su gran accidente en la clasificación, saldrá desde el pit lane.
Al comienzo de la tarde en Nevada las condiciones son frías, aunque más cálidas que en los últimos días, las temperaturas en el aire rondan los 18°C. El viento arreció y trajo mucho polvo a la pista.
La mayoría de los pilotos eligieron neumáticos medios para empezar la carrera, a excepción de Pérez, Bottas y Colapinto, con neumáticos duros y Fernando Alonso con neumáticos blandos. El comportamiento de los neumáticos y su grado de degradación aún son parcialmente desconocidos y será uno de los principales factores a observar en este Gran Premio.
Russell mantiene el liderato y se va volando
VIDEO – El inicio del Gran Premio de Las Vegas
Las luces se apagan y los coches aceleran. Russell tuvo un buen comienzo y mantuvo su primer lugar. Charles Leclerc, que partió cuarto, ya ha ganado dos posiciones y ahora se encuentra segundo. Detrás, Kevin Magnussen y Liam Lawson luchan por la decimotercera plaza. Verstappen está en el escape de Gasly y presiona mucho al francés. Nico Hülkenberg toma ventaja sobre Piastri que le precede y ocupa la octava posición.
Russell intenta crear una brecha con Leclerc, pero el monegasco se queda a menos de un segundo del piloto de Mercedes, que actualmente es el más rápido en pista. Sainz ya está ligeramente por detrás, a más de un segundo de los dos líderes. En la cuarta vuelta, Verstappen adelantó a Gasly sin mucha dificultad. Al mismo tiempo, Leclerc corre grandes riesgos y prueba el exterior con Russell, el británico defiende bien y mantiene su primera posición.
Oscar Piastri es conocido por una posible salida en falso. Leclerc queda relegado a más de dos segundos del líder, su ataque unas vueltas antes parece haberle salido caro y es su compañero el que ahora amenaza. El español finalmente consiguió la segunda posición en la octava vuelta.
Hamilton, ahora noveno, supera a Piastri y consigue la octava plaza. Después de Sainz, es Verstappen quien toma ventaja sobre Leclerc, el monegasco ya no tiene ritmo. No volvió a boxes hasta la novena vuelta. Justo detrás, Lando Norris adelanta a Pierre Gasly. El piloto de McLaren, seguido de Alexander Albon y Lance Stroll, va a poner neumáticos nuevos, el graining parece ser realmente importante.
En la undécima vuelta, Russell ya estaba ocho segundos por delante de Verstappen, que le quitó la delantera a Sainz. Piastri recibe cinco segundos de penalización por una salida en falso. Cuando pasó a boxes aprovechó para cumplir su sanción. Los dos Mercedes están en las dos primeras posiciones, mientras que Russell entra en boxes y sale justo detrás de su compañero de equipo.
Gran decepción para Pierre Gasly
Pierre Gasly, alpino A524
Foto de: Zak Mauger / Imágenes de deportes de motor
Tras esta primera ronda de paradas en boxes, el top 10 está formado por Hamilton, Russell, Hülkenberg, Pérez, Verstappen, Magnussen, Sainz, Leclerc, Norris y Bottas. Al mismo tiempo, Mercedes llamó a Hamilton a boxes y el siete veces campeón del mundo emergió en un distante noveno lugar. Hülkenberg entra en boxes, Pérez y Verstappen suben provisionalmente al podio.
En la vuelta 16, Gasly se quejó de una pérdida de potencia y, lamentablemente, el francés tuvo que retirarse. Pérez es superado sucesivamente por Sainz, Hamilton y luego Norris, el mexicano todavía no había parado y finalmente se pone medios. Cae a la 14ª posición.
A la cabeza, Russell está a más de nueve segundos de Verstappen y él mismo a más de dos segundos de Sainz. La mayoría de los pilotos salieron con neumáticos duros, sólo Pérez, Colapinto y Bottas están con medios al final de la parrilla. Después de algunas vueltas llenas de adelantamientos, el top 10 está formado por Russell, Verstappen, Sainz, Leclerc, Hamilton, Norris, Tsunoda, Piastri, Hülkenberg y Albon.
Hamilton presiona mucho a Leclerc, pero el monegasco resiste al siete veces campeón del mundo, gracias a la buena velocidad punta de su SF-24. Los McLaren, sexto y octavo, no están en liza. Norris se queja de su neumático delantero derecho, actualmente está a más de seis segundos de Hamilton.
En la vuelta 26, Williams anunció por radio que Albon se había retirado por un posible problema de motor. Aunque todavía quedan 24 vueltas por completar en este Gran Premio, Piastri vuelve a entrar en boxes, pero sale con neumáticos duros en la 15ª posición. Sainz ruega a Ferrari que le detenga, sus neumáticos quedan completamente destrozados. Mientras parecía querer volver a boxes, seguido de Hamilton, Sainz cruzó la línea blanca y finalmente permaneció en pista. Mientras el español exige responsabilidad a su equipo, Ferrari admite que sus mecánicos no estaban preparados para recibir el coche.
Un doblete de Mercedes en ciernes
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15
Foto de: Mercedes AMG
Mientras tanto, Verstappen también entró en boxes y quedó en cuarto lugar, justo detrás de Norris. El británico a su vez cambia neumáticos y regresa a pista en séptima posición. Luego es el turno de Leclerc y Russell de montar un nuevo juego de neumáticos de banda blanca, el piloto de Mercedes mantiene su primera plaza, el monegasco se sitúa justo detrás de su compañero de equipo en la quinta plaza.
En la vuelta 35, ambos Mercedes estaban en cabeza con Russell a la cabeza. Hamilton, todavía el más rápido en carrera, lleva un ritmo muy rápido y corre hacia su compañero de equipo. La diferencia entre los dos pilotos es de nueve segundos. Los Ferrari recuperan algo de color e intercambian la mejor vuelta de la carrera. Los dos coches rojos se acercan cada vez más a Max Verstappen, tercero.
Seguido muy de cerca por su compañero de equipo, Sainz cuenta ahora con DRS en el piloto de Red Bull. El español adelanta finalmente al holandés en la curva 14. Sólo quedan siete vueltas en este Gran Premio y sólo restan cinco segundos entre Russell y Hamilton. Leclerc todavía no logra superar a Verstappen, mientras que el actual campeón acaba de perder la ventaja del DRS, ganada por Sainz.
El monegasco finalmente consigue tomar ventaja sobre Verstappen, en el mismo lugar que su compañero. A falta de dos vueltas, Norris volvió a boxes para calzar neumáticos blandos en un intento de recuperar el punto por la vuelta más rápida de la carrera, que finalmente logró arrebatarle a Hamilton.
Tras la bandera a cuadros, finalmente fue George Russell quien ganó el Gran Premio de Las Vegas, por delante de Lewis Hamilton y Carlos Sainz. Con su quinta posición, Max Verstappen se corona campeón del mundo de Fórmula 1 2024, su cuarto título consecutivo.
Gran Premio de Las Vegas – Carrera
