Mick Schumacher, hijo del legendario Michael Schumacher, estuvo cerca de unirse al programa Hypercar de Ferrari en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) para 2025. A pesar de su herencia y su probado pedigrí en las carreras, el joven de 25 años se ha enfrentado a una trayectoria profesional tumultuosa desde su Salida de la Fórmula 1 en 2022y las conversaciones con Ferrari finalmente fracasaron, dejándolo quedarse con El equipo WEC de Alpine.
Un intento de revivir la carrera de Schumacher
Schumacher, que fue derrocado por Haas después de la temporada de F1 de 2022, desde entonces se ha centrado en las carreras de resistencia, representando a Alpine en el WEC. Sin embargo, se informó que Ferrari estaba interesado en reclutarlo para su prestigioso programa Hypercar para reemplazar Antonio Giovinazzique está listo para pasar a IndyCar.
Ferrari probablemente veía a Schumacher como un activo doble: un piloto capaz con un nombre reconocible que podría atraer un patrocinio significativo. Además, la medida podría haber servido como vía para que Schumacher restableciera sus vínculos con la Fórmula 1 a través de Ferrari. rol de conductor de reservaya que los pilotos del equipo WEC históricamente han apoyado a la Scuderia.
Por qué el acuerdo fracasó
A pesar del interés de Ferrari, las negociaciones no se materializaron en un acuerdo concreto. La especulación sugiere que las obligaciones contractuales con El equipo WEC de Alpine o el papel actual de Schumacher como El piloto reserva de Mercedes en F1 pueden haber sido factores que descarrilaron las conversaciones.
Lo que esto significa para Mick Schumacher
Mick Schumacher sigue siendo un enigma en el deporte del motor. Como hijo de un siete veces campeón de F1, su nombre tiene un peso inmenso, pero sus actuaciones en la Fórmula 1 no dejaron a los equipos convencidos de su potencial a largo plazo. Su incapacidad para asegurarse un asiento en la F1 para 2025, a pesar de las numerosas inscripciones de novatos, subraya la vacilación de los equipos a la hora de arriesgarse con él.
En cambio, Schumacher ahora debe centrarse en construir su reputación en el WEC, donde sus actuaciones con Alpine podrían allanar el camino para mayores oportunidades. Si bien el asiento de Ferrari podría haber sido un momento que definió su carrera, el viaje de Schumacher en las carreras está lejos de terminar, y sobresalir en las carreras de resistencia puede proporcionarle la plataforma que necesita para demostrar su valía.
El próximo paso de Ferrari
Con las conversaciones sobre Schumacher desmoronándose, Ferrari ahora debe buscar en otra parte un reemplazo para Giovinazzi en su equipo WEC Hypercar. La decisión será crucial ya que Ferrari pretende mantener su ventaja competitiva en las carreras de resistencia.
La trayectoria profesional de Mick Schumacher pone de relieve la complejidad de navegar el deporte del motor más allá de la Fórmula 1. Por ahora, sigue siendo una figura de interés en el WEC, pero aún está por verse si podrá reavivar sus ambiciones en la Fórmula 1.
