Oxfam subraya que este tipo de transporte lo utilizan principalmente los más ricos. ‘De media, cincuenta de los multimillonarios más ricos del mundo realizan 184 vuelos en jet privado al año. Las emisiones de CO2 de estos vuelos son las que produciría una persona media en trescientos años.’
Según Oxfam, las emisiones de todos los SUV ocupan el quinto lugar en el mundo en emisiones de CO2, más que las emisiones anuales de Japón. Los coches también son cada vez más grandes y pesados, lo que se traduce en un mayor impacto medioambiental.
Gravar los medios de transporte altamente contaminantes podría generar en los Países Bajos entre 3.700 y 4.400 millones de euros al año. Esto podría ayudar a los países que ya están gravemente afectados por la crisis climática, considera la organización de cooperación al desarrollo. Con él también se podrían financiar inversiones en transporte público sostenible.
Oxfam afirma que el sector de la aviación todavía se salva en los Países Bajos. “El gabinete Schoof habla de crecimiento verde, pero se niega a abordar uno de los sectores más contaminantes”, afirma la experta en clima Jacqueline Persson de la organización.
Oxfam también respondió de forma muy crítica el jueves pasado a las Perspectivas sobre el clima y la energía de la Agencia de Evaluación Ambiental de los Países Bajos, que afirma que el objetivo climático para 2030 probablemente no se alcanzará. Con su actual política climática, los Países Bajos ponen en riesgo su credibilidad, afirmó entonces Persson.
Según Oxfam, los Países Bajos pueden cumplir sus promesas de financiación climática con impuestos más altos al transporte altamente contaminante. ‘Esta financiación está bajo presión porque el gabinete Schoof está recortando miles de millones el presupuesto para la cooperación al desarrollo. También se incluye la financiación climática.’
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