Amanece una nueva era para el equipo británico Aston Martín F1 que acaba de anunciar una reorganización estratégica de su equipo directivo. En el centro de esta transformación, Andy Cowell toma las riendas como director del equipo, manteniendo su papel como director ejecutivo del grupo Aston Martin Performance Technologies.
Una reestructuración ambiciosa para aspirar a la excelencia
Esta reorganización forma parte de una visión a largo plazo particularmente ambiciosa. Los departamentos de Aerodinámica, Ingeniería y Rendimiento ahora están divididos en entidades separadas, cada una de las cuales opera entre la pista y el campus tecnológico de piedra plateada. Una estructura piramidal donde cada división reporta directamente a Andy Cowell.
Mike Krackfigura emblemática del equipo en los últimos años, permanece en el equipo pero se concentrará exclusivamente en las operaciones en pista. Un cambio que ilustra el deseo de optimizar todos los aspectos del rendimiento.
Experiencia técnica fortalecida
la llegada deEnrico Cardiledesertor de Ferrari, como director técnico marca un paso significativo. El ingeniero italiano supervisará la arquitectura, diseño y construcción de los futuros monoplazas. Una cita que demuestra las grandes ambiciones del equipo británico.
La reestructuración también afecta Tom McCulloughex director de rendimiento, a quien se le asignan nuevas responsabilidades dentro del grupo Aston Martin, en un rol separado de las actividades de la F1.
Un proyecto dirigido hacia 2026
Esta reorganización es parte de una estrategia más amplia, particularmente de cara a la revolución regulatoria de 2026. La próxima llegada deAdrián Newey en marzo, como socio del equipo, representa un activo importante. Su legendaria experiencia en aerodinámica podría resultar decisiva.
La asociación con honda a partir de 2026 constituye otro pilar de esta estrategia. Andy Cowell, con su experiencia en el desarrollo de motores híbridos Mercedes campeones del mundo, trabajará estrechamente con el fabricante japonés para desarrollar un motor de altísimas prestaciones.
Una temporada de transición en 2025
El año 2025 promete ser un período de adaptación con coches relativamente similares a los del final de la temporada anterior. Los equipos técnicos ya están centrando sus esfuerzos en la revolución técnica de 2026, donde Aston Martin pretende unirse al círculo muy cerrado de equipos dominantes.
Esta reestructuración demuestra la determinación de Aston Martin de establecerse entre los mejores equipos de Fórmula 1. La asociación de talentos reconocidos como Cowell, Cardile y pronto Newey podría marcar el inicio de una nueva y gloriosa era para el equipo británico.
