“Eso lo aprendí también a la hora del almuerzo, comenta Sanders por su parte. Habíamos proporcionado toda la información que teníamos y luego la intercambiamos con la FIM y el ERTF. (proveedor de servicios de la organización para el libro de ruta digital y comunicaciones por satélite) para tratar de identificar qué había salido mal. Di mi punto de vista, sabía lo que pasó en las zonas de velocidad limitada donde la tableta se estrelló. Sabía que no había cometido ningún error así que di toda la información posible, con el apoyo de KTM. Nos escucharon y es un gran alivio porque, después de perder ocho minutos por eso, anoche dormí muy mal. Me siento mejor, agradezco que hayan investigado el problema y se hayan tomado el tiempo para resolverlo. Espero que no haya más problemas como este durante la segunda semana de carrera. »
