Con los recientes anuncios de prórroga de contratos para Sergio Pérez en Toro rojoasí como Yuki Tsunoda chez VCARB, los asientos de los dos equipos propiedad del patrocinador austriaco están casi todos cerrados. La única incertidumbre ahora sigue siendo la identidad de la persona a la que se le confiará la segunda rueda en VCARB junto a Tsunoda en 2025.
Habiendo estado con el equipo (entonces todavía llamado AlphaTauri) desde mediados de la temporada pasada, cuando él mismo reemplazó a un Nyck de Vries empujado hacia la salida después de una primera mitad de temporada difícil, Daniel Ricciardo luchando por tomar la medida de VCARB 01.
Habitualmente dominado por su compañero Yuki Tsunoda, el piloto australiano sólo ha sumado nueve puntos esta temporada, siendo su mejor resultado un 8º puesto en Canadá, mientras que su compañero japonés suma diez puntos más. A su lado, Liam Lawsonpiloto reserva de Red Bull y VCARB, quedó impresionado cuando reemplazó al mismo Ricciardo, lesionado en la muñeca, con poca antelación el año pasado en AlphaTauri durante cinco Grandes Premios.
Actualmente, los rumores apuntan a que Ricciardo quedará fuera para dar paso al prometedor neozelandés el próximo año. Pero el director general de VCARB, Peter Bayer, indicó antes del Gran Premio de Austria que el equipo se tomará el tiempo necesario para tomar la decisión correcta.
Liam Lawson con Peter Bayer y Helmut Marko.
Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images
“No tenemos prisa por tomar una decisión para el próximo año”, afirmó. declaró Bayer en Austria. “Hemos confirmado a Yuki, lo cual era muy importante para nosotros. Actualmente nos estamos centrando en el coche. Y [nous allons] acercarnos a las vacaciones de verano y charlar tranquilamente.”
Si Daniel Ricciardo parece estar en apuros, Bayer quiso resaltar la contribución de este último cuando se unió a AlphaTauri durante el verano de 2023. Además, no promocionar a Lawson iría en contra de la política de formación de jóvenes pilotos de Red Bull que, además de este último, Tiene muchos otros talentos llamando a las puertas de la F1, como el francés Isaac Hadjar.
“Daniel ciertamente nos ayudó mucho”. continúa Bayer. “El año pasado, cuando se unió al equipo, aportó una energía y un espíritu completamente nuevos al equipo, y fue de gran ayuda para apoyar a Yuki. Yuki dijo muy recientemente que ‘siguió aprendiendo de Daniel’.
Todos son pilotos de Red Bull Racing y cada piloto de Red Bull sabe que siempre hay presión y atención.
“Es parte de nuestro trabajo, y también es una misión de los accionistas, ayudar a los pilotos a progresar. Y eso es lo que estamos haciendo ahora. Liam es parte del equipo, es nuestro piloto de pruebas. Está en el simulador. Como la mayoría Como ya sabéis, participará en un. [test d’une voiture de 2022 à Imola]. Pero la decisión sobre el segundo puesto se tomará discretamente y no tenemos prisa”.
Sin embargo, si Ricciardo fuera preferido a Liam Lawson para 2025, este último tendría la posibilidad de dejar Red Bull para unirse a otro equipo. Pero las plazas ya están contadas en la Fórmula 1 para 2025 y, sobre todo, no hay que excluir la posibilidad de que Lawson aún recupere el asiento de Ricciardo durante la temporada, como este último había hecho con De Vries en 2023.
“Todos son pilotos de Red Bull Racing y cada piloto de Red Bull sabe que siempre hay presión y atención”. añadió Bayer.. “Daniel está en el asiento y depende de él aprovecharlo al máximo. Y además, en la Fórmula 1, las cosas siempre son fluidas…”
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