Jack Miller se encuentra en un periodo complicado en una carrera en MotoGP que nunca ha estado más cerca de terminar. Expulsado de su silla oficial KTM por el ascenso de Pedro Acosta, pensó que al menos tendría un premio de consolación con su compañero Tech3 antes de ver las dos plazas disponibles ocupadas por Enea Bastianini y Maverick Viñales. De repente, con la boca en el agua, el australiano expresó su amargura a su ahora futuro ex empleador, obligado a tomar su bastón de peregrino para encontrar un nuevo refugio en un ambiente de intensa competencia. Y es en esta precaria situación que “JackAss” deslizó un comentario que no pasará desapercibido en Yamaha…
A sus 29 años, Jack Miller Bien podría estar viviendo su última temporada en MotoGP. Sin embargo, de espaldas a la pared, no está dispuesto a darse por vencido. Confía en que todavía tiene mucho que ofrecer en la categoría. No está considerando una transición a WorldSBK ni un retiro anticipado para convertirse en piloto de pruebas. En el Gran Premio de Holanda en Assen afirmó que tenía ofertas sobre la mesa para continuar en MotoGP en 2025.
De hecho, siguen existiendo oportunidades para Molinero
en equipos satélite que aún no han finalizado sus plantillas para 2025. Carreras Gresinia la espera de renovar contratoAlex Márquezun puesto podría quedar disponible, incluso si esto implicara un regreso a un ducatimotocicleta en la que
Molinero ya ha encontrado dificultades.
Las opciones de Jack Miller siguen siendo limitadas, lo que genera amargura
Carreras en TrackHouse y Pramac¿quién iría a
Yamaha, también son opciones posibles. Este cambio podría abrir la puerta a Molineroespecialmente si franco morbidelli Únete al equipo
VR46dejando dos plazas vacantes en las Yamaha YZR-M1 satélite.
Molinero está convencido de que merece un lugar en MotoGP, destacando sus consistentes actuaciones. “ Hay gente más lenta que yo en la parrilla y todavía tienen trabajo. Un piloto acabó detrás de mí en el último Gran Premio y firmó por 12 millones de dólares, así que seguro que conseguiré un trabajo.”, dijo en Todocircuito, refiriéndose al rumor sobre el salario de Fabio Quartararo, lo que pone de relieve la disparidad entre el rendimiento y los contratos de los pilotos. Dicho esto, el atajo es atrevido y la comparación no es acertada.
