« Día relajante con sol afuera, un poco de viento como 25-26 nudos [près de 50 km/h] y una velocidad de 31-33 [nœuds, plus de 60 km/h]basta decir que me puse el cinturón de seguridad, día perfecto para una siesta, no veo la hora de intentarlo, hasta luego, ciao. »
A la cabeza de los 10mi edición de la Vendée Globe con unas cincuenta millas por delante de Thomas Ruyant (Vulnerable), segundo, y Sébastien Simon (Grupo Dubreuil), en tercer lugar, Charlie Dalin, de 40 años, con el pelo pegado al reposacabezas de su asiento baquet montado sobre amortiguadores a causa del sudor, bromea, en un emocionante vídeo del 26 de noviembre, sobre su vida diaria a bordo. Macif Santé Prévoyancesu monocasco frustrante de 18 metros.
“Es realmente una carrera de velocidad… No me gusta mucho este grupo que bombardea a voluntad; Yo soy parte, eh, ¡pero creo que no podremos aguantar dos meses así! “, añade, el mismo día, Yoann Richomme, de 41 años, actualmente cuarto en Arkéa-Paprec.
En el Atlántico Sur, sobre sus foils, estos barcos equipados con apéndices laterales que les permiten volar sobre las olas, los líderes de esta vuelta al mundo en solitario, sin escalas y sin asistencia, parten de Les Sables-d’Olonne (Vendée). , el 10 de noviembre, zarpó directamente hacia el Cabo de Buena Esperanza con la sensación de vivir en una coctelera. Su travesía, que marcará el viernes 29 o el sábado 30 de noviembre la entrada en los formidables Mares del Sur, debería poner a prueba sus organismos aún más. En posible perjuicio de su integridad física.
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“Lesiones más grandes”
“Hasta ahora, aparte de grandes hematomas debidos a caídas, nada grave, pero los reflejos de los regatistas se verán ralentizados por la falta de sueño que aparece después de casi tres semanas de regata, y esperamos tener más traumatismos. »señala Laure Jacolot, médica de urgencias, médica deportiva y referente del equipo médico que vigila a distancia a los 39 competidores que aún están en carrera desde el abandono, el 15 de noviembre, de Maxime Sorel (V y B-Monbana-Mayenne), se lesionó un tobillo.
el medico, que desde hace diecisiete años sigue a los regatistas de alto nivel en el centro nacional de formación de regatas oceánicas del Finisterre, señaló “ en los últimos cuatro años ” a “ Clara evolución de patologías y traumatología. » vinculado al auge de los foilers. Con 25 unidades sobre 40 a principios de este año, estos coches representan más del 60% de la flota de esta Vendée Globe.
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