Provienen de Nueva Zelanda, Gran Bretaña o Suiza. Por este 10th En esta edición de la gira mundial en solitario y sin escalas, están representadas 11 nacionalidades (incluida Francia). En 1989, para el lanzamiento de la Vendée Globe, dos de ellos vinieron del extranjero (el estadounidense Mike Plant y Bertie Reed, originario de Sudáfrica).
Denis Van Weynbergh tiene hoy un sueño: ser el primer regatista belga en completar una Vendée Globe a bordo de un monocasco en el que navega desde 2018 (Grupo D’Ieteren). Pero lograr esta ambición requirió paciencia y algunos sacrificios. El capitán de 57 años respondió a franceinfo
franceinfo: Tuviste una historia un poco complicada con la Vendée Globe porque ya querías estar en la salida hace 4 años. No había sucedido. ¡La perseverancia a veces vale la pena!
Denis Van Weynbergh: La última vez no tuve financiación y dormí en el barco, a la antigua usanza. Es gracioso, pero bueno, en invierno, es menos divertido. Tampoco hice los sacrificios necesarios para poder estar presente y quizás no estuve rodeado de las personas adecuadas. Estuve menos presente, por ejemplo, en Les Sables d’Olonne para preparar el barco. Ya no estaba en Bélgica. Allí me dije que si quería triunfar tenía que hacer los sacrificios necesarios. Todo es parte del proceso y del camino para llegar a la línea de salida. Y llegar también a la meta, ¡esperamos!
¿Qué implicaciones tiene esto en tu vida personal?
Me convertí en patrón profesional hace 5 años. En este tipo de proyectos hay que ser 100% profesional. Es como ser jugador de la Liga de Campeones, no puedes hacerlo a medias. Los sacrificios son ante todo familiares, como tengo hijos que están en Bélgica, los veo menos. Sacrificios también en términos de vida social: toda mi vida social transcurre en Bélgica. Tuvimos que empezar de cero, pasar muchas tardes solos, atrevernos a comer solos en un restaurante, ir a un bar, tomar una cerveza solos… Tuvimos que cuestionarnos tras el fracaso de 2020 y luego empezar de nuevo en otro. forma.
¿Su viaje demuestra que no podemos prepararnos para una Vendée Globe quedándonos en Bélgica? ¿Es imposible?
En Bélgica no existen competencias a nivel náutico. Aquí, en Bretaña, todos los proveedores y todos los sectores están a nuestro alcance. En Bélgica fue ilusorio. Es cierto que mi red económica está en mi país, así logramos tener un socio 100% belga. También es un verdadero orgullo, una verdadera victoria tener un barco belga, un patrón belga y un socio belga en una regata internacional. Pero navegar aquí es complicado. Sólo hay un puerto al que puedo entrar con el barco, un lugar donde hay mucho tráfico.
¿Cómo llegaste a soñar con la Vendée Globe? ¿Esta carrera resuena en Bélgica?
No, sigue siendo bastante confidencial. No tenemos una cultura de navegación como la que tenemos en otros países, en Francia, Inglaterra o incluso España. Para nosotros también es una verdadera tarea educativa, porque cuando conocemos a socios potenciales, no se dan cuenta de lo que está pasando. Cuando les decimos que vienen dos millones de personas a ver el barco, no nos creen. En Bélgica también tenemos a menudo la imagen de que la vela es un deporte de élite, mientras que sabemos que en Francia es realmente para el público en general.
Me imagino que aplaudiréis cuando veáis que cada vez hay más patrones extranjeros, lo que rompe un poco este bando franco-francés.
¡Es esencial tener esta apertura! Practicamos un poco el deporte de mirarnos el ombligo. Ya hemos vivido una revolución palaciega, ya que no fue un bretón quien ganó en 2020, sino un Rochelais (Yannick Bestaven, nota del editor). Ya era una revolución en el mundo de la navegación. La otra verdadera revolución será cuando una mujer extranjera gane la Vendée Globe. Podría suceder este año (con la británica Samantha Davies, nota del editor). Este deporte es el único que tiene la misma clasificación para hombres y mujeres. Creo que es una verdadera señal de apertura.
¿Quieres ser también embajador de Bélgica?
No obstante, es una gran misión. Lo hago primero por mi placer al principio. Es seguro que si dentro de 20 años tengo un niño que me dice: voy a navegar porque escuché una entrevista contigo, lo habremos ganado todo.
