El repentino dominio de McLaren ha planteado un “problema de hombres ricos” para el director ejecutivo Zak Brown y el director del equipo Andrea Stella, pero deben tomar una decisión que tenga en cuenta el título mundial de pilotos.
En este inesperado duelo con el ogro Max Verstappen en el campeonato, Lando Norris ya se ha dejado una decena de puntos sobre la mesa por la falta de instrucciones de su equipo.
McLaren ahora ha tomado la delantera en la carrera por el título de constructores y es difícil ver cómo Red Bull puede cambiar la situación nuevamente, pero la ventaja de Verstappen entre los pilotos sigue siendo sustancial.
Enfoque suave
Para que su piloto tenga posibilidades de hacerse con la corona, la jerarquía en Woking tendrá que estar bien definida, pero parece que en lo que respecta a Oscar Piastri, la indeterminación artística se mantendrá.
“McLaren cometió un error al no convertir a Lando en su número uno antes. Estima Juan Pablo Montoya, un mayor de la casa. Lo difícil para ellos es que Max siga subiendo al podio. Pero McLaren tuvo la oportunidad de recortar distancias para ponerle más presión. Quizás ahora sea demasiado tarde”.
“Andrea y Zak mostraron indecisión, tal vez porque ya no creían en ello y querían favorecer el título de constructores. elabora. Esta es una buena lección para todos los equipos. Deberían decirse que a mitad de temporada quien esté en cabeza será el número uno, aunque sólo tenga un 10 o un 20% más de puntos”.
Cuenta atrás final a la vista…
“Espero que McLaren no llegue a Abu Dhabi pensando que faltan estos cuatro puntos aquí y seis puntos allá para que Lando Norris se convierta en campeón del mundo.”, concluye el colombiano.
Con seis Grandes Premios y tres Sprints restantes, hay casi 200 puntos en juego y Verstappen tiene una ventaja de 52 puntos sobre Norris. Veremos desde Austin si se confirma la tendencia favorable para McLaren o si el poseedor del título podrá limitar los daños sumando puntos importantes a pesar de todo.
Francia
