Toto Wolff ha revelado cómo un violento accidente en Nürburgring pudo haber cambiado su vida. El director de Mercedes F1 tenía 39 años cuando se estrelló al volante de un Porsche 911 RSR en el famoso Nordschleife, lo que le llevó a una larga convalecencia y concienciación, además de ser llamado nuevamente al servicio. encargo de Niki Lauda.
“Alguien tuvo la divertida idea de intentar batir el récord de vuelta de los coches GT. Pensé que era una idea divertida, me gustan los desafíos. En aquella época el récord del GT, ostentado por Sabine Schmitz, era de 7’07” Wolff dijo en el podcast Armchair Expert con Dax Shepard.
“La pista era diferente, no era el asfalto nuevo. Era más arriesgado y lleno de obstáculos. Fue increíblemente peligroso. No hay nada igual. Yo era amigo de Niki Lauda, quien tuvo su accidente en la Fórmula 1 en este lugar. Ahí es donde se quemó”.
“Me dijo: ‘¿Por qué haces esto? Es realmente estúpido. ¡A nadie le importa lo que hagas en Nurburgring!’ ¡Estaba en medio de una crisis de la mediana edad! Fue durante una vuelta de preparación. El coche ya estaba raro, los neumáticos se estaban deteriorando”.
“Fue un enfoque amateur. Me dije a mí mismo, sabiendo que el auto tenía un problema, que lo intentaría. Durante este intento, el coche ganó 15 segundos. Serían 6’40 o 6’35”.
“Hoy un buen tiempo es alrededor de las 6:20, pero eso fue hace 15 años y la pista era completamente diferente. Las partes que son planas hoy no lo eran entonces. El auto era raro. Me dije a mí mismo: ‘Voy a terminar la vuelta’. Luego se me pinchó una rueda en la parte más peligrosa. Iba a 304 km/h”.
Las semanas posteriores al accidente fueron muy difíciles para el austriaco: “No pude dormir boca arriba durante dos meses debido al daño en los nervios y perdí el sentido del gusto y el olfato, ¡todo sabía a cartón!”
Pero este difícil momento tuvo un sabor especial para Wolff, quien pudo conocer a Susie Stoddart, entonces piloto de Mercedes, que finalmente se convirtió en su esposa.
“Estaba participando en un curso de fitness con otros pilotos de Mercedes. Yo era accionista del equipo de turismos, pero no nos conocíamos. Corría el rumor de que Toto había tenido un grave accidente. “
“Paul di Resta, Gary Paffett y toda la pandilla estaban allí, y cuando se enteraron de que había tenido un accidente grave en Nordschleife, decidieron que Susie debería llamarme. Entonces ella me llamó. Y así empezamos… ella me preguntó si estaba bien. Empezamos a hablar. Fue una llamada telefónica de media hora”.
Aunque se casaron en 2011, ya no puede conducir por Nordschleife porque su esposa se lo prohíbe: “Susie tiene el veto y dice que no lo permitirá. Ella no ha conducido la pista porque sabe lo que es razonable, pero tal vez algún día, en secreto, lo haga. regresará.”
“Encontré la paz en Nordschleife, de una forma u otra. Es una historia de la que me gusta hablar, pero mi esposa no me deja decir que amo el Nordschleife. Cuando digo eso, ella dice ‘no, tú me amas y amas el Nordschleife’. Pero, para ser honesto contigo, todavía amo el Nordschleife”.
