Esta extraña máquina que recorre las carreteras del Alto Loira puede alcanzar los 114 km/h

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José Pérez no es un entusiasta de las bicicletas de carreras. Apasionado del paracaidismo, fue uno de los primeros en practicar parapente en el departamento, luego volar en ala delta o incluso iniciar el salto en bungee desde el viaducto de Monastier… Originario de Charente Marítimo, este techador-cincador jubilado desde hace cuatro años, también practica vela, bicicleta de montaña, escalada y alta montaña desde hace mucho tiempo. Y, siempre, nadando.

“¡Alcancé 114 km/h en bajada! »

“En realidad, nunca he montado en una bicicleta de carretera. ¡Me resultó muy difícil físicamente y pierdes rápidamente si no practicas! Tuve que esperar hasta hoy para poder disfrutar de la bicicleta”, afirma este vecino de Aiguilhe. Ciertamente, ¡pero no cualquiera! Primero el “trike”, un triciclo reclinado, que descubrió hace unos años, a raíz de problemas de espalda.
Participó en el campeonato francés de ciclismo reclinado en 2019, donde ganó la medalla de bronce. Aquí se encuentra con los entusiastas del velomóvil: la máquina está compuesta por una bicicleta reclinada con tres ruedas (dos delante y una detrás) rodeadas por una carcasa de carbono de un solo tramo con una silueta aerodinámica. La máquina pesa 24 kg frente a los 13 kg del triciclo. “Es una bicicleta de velocidad”, explica José Pérez. ¡Alcancé 114 km/h en bajada! Los récords de velocidad en Estados Unidos llegan hasta los 144 km/h.

El velomóvil nunca deja de sorprender en las carreteras del departamento. Foto dr.

Seducido, probó uno por primera vez la primavera pasada y se prometió que encontraría el suyo. Esto se ha hecho desde abril. ¿Su costo? Cuente 11.400 euros nuevo.

Su velomóvil fue fabricado en Polonia bajo licencia estadounidense. En Francia hay entre 200 y 300. La máquina está homologada para su uso en carretera: está equipada con bocina, intermitentes, luces de posición y luces de freno. En el interior hay suficiente espacio para que quepa el conductor. No hay manillar, sino un asa, además de una pequeña batería. “Es muy sensible, requiere un poco de aprendizaje”, señala.

“Nadie me reconoce cuando conduzco, pero todos reconocen la máquina”, se ríe José Pérez. A lo que podría ser un simple paseo, este competidor de corazón ha añadido objetivos deportivos: participar en el campeonato francés de velomóvil organizado por la Ufolep el próximo mes de septiembre cerca de Montpellier y en el campeonato mundial de velomóvil el próximo 14 de julio en Italia. Los eventos consisten en carreras contrarreloj.

Un mango, pero no manillar.

Estas no serán sus primeras competiciones: José Pérez quedó 4º en el campeonato de Francia el año pasado pero, señala, “no había suficientes participantes, ¡sólo seis! No es representativo”. En triciclo, ganó este año medallas de plata y bronce en el campeonato de Francia y quedó octavo en el campeonato del mundo.

José Pérez ganó la medalla de plata en el campeonato de Francia de triciclo el año pasado. Foto dr.

Desde primavera, lo vemos recorrer las carreteras del departamento a bordo de su velomóvil: en salidas de entre 65 y 70 km, circula a una velocidad media de 42 km/h. Sus carreteras favoritas son las de Emblavez que serpentean a lo largo del Loira, pero no rehuye las de Brivadois. “A mucha gente le gusta cuando voy por ahí”, se ríe.

José Pérez forma parte de la Asociación Francesa de Ciclismo Reclinado que cuenta con 180 miembros en Francia. Espera despertar suficiente curiosidad para que quiera subirse a él en el velomóvil y recorrer parte del camino con él…

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