La lista de inscritos para el Rally de Montecarlo 2025 (del 23 al 26 de enero) reveló algunos secretos para la temporada 2025 del WRC. Por ejemplo, la confirmación de que Thierry Neuville utilizará el nº 1 destinado al campeón del mundo, o que Josh McErleran ha elegido el nº 55 para su debut en la categoría reina con M-Sport. Sin embargo, un dato nos llamó la atención dentro del Rally1: Sami Pajari está inscrito en un equipo Toyota alternativo.
Oficialmente llamado “Toyota Gazoo Racing WRT2”, este equipo B fue creado únicamente para el finlandés que, recordemos, fue titular por el fabricante japonés en todas las pruebas de la temporada a bordo del Yaris Rally1. Si este pequeño detalle nos llamó la atención es porque la creación de un equipo B para Sami Pajari no deja de tener consecuencias para el Mundial de Constructores. Explicaciones.
¿Un movimiento estratégico de Toyota?
En primer lugar, ¿qué significa esto para el equipo “oficial”, si se le puede llamar así? Y aunque sólo Kalle Rovanperä, Elfyn Evans, Sébastien Ogier y Takamoto Katsuta podrán sumar puntos en el campeonato de Constructores para el equipo Toyota. Los dos primeros mencionados podrán sumar puntos de Constructores en todas las pruebas, mientras que Sébastien Ogier y Takamoto Katsuta se alternarán: si el francés se inscribe, como es el caso del Rally de Montecarlo, podrá optar a la categoría de Constructores. puntos mientras que los japoneses sólo podrán sumar puntos para el campeonato de pilotos. Si el francés está ausente, los japoneses figurarán como elegibles para puntos de Fabricante.
Recuerde que sólo tres coches por fabricante pueden optar a puntos de fabricante, pero sólo los dos mejores coches obtienen puntos al final del rally. Esta es también la razón por la que Hyundai solo inscribirá tres autos a tiempo completo en 2025 con el trío Neuville – Tänak – Fourmaux. En el caso de Sami Pajari, al estar inscrito en un equipo bis exclusivo, no podrá recuperar puntos para el equipo Toyota A… en cambio, podrá sumar puntos para su propio equipo y obviamente , roba puntos a la competencia. No hace falta decirlo, pero señalemos que lo más probable es que el joven finlandés reciba instrucciones del equipo si alguna vez está en condiciones de ofrecer puntos de Fabricantes al equipo A.
¿Por qué Katsuta no está también en el equipo B?
A nivel del Reglamento Deportivo WRC 2025, según el artículo 5.3, el equipo Toyota B “Sólo podremos sumar puntos cuando otro equipo sea designado para sumar puntos en el Campeonato de Constructores WRC con la misma homologación del coche”como es el caso aquí del equipo oficial Toyota y del Yaris Rally1. Por otro lado, este equipo B “No se podrá nominar a un piloto que haya sido designado para sumar puntos en el Equipo de Constructores correspondiente durante la misma temporada. » Esta regla explica por tanto por qué Takamoto Katsuta, a pesar de no poder puntuar en el Rally de Montecarlo, tampoco está inscrito en este equipo Toyota B.
A cuatro semanas del inicio de la temporada 2025, Toyota no ha facilitado más detalles sobre la formación de este equipo Bis para Sami Pajari, pero no hay duda de que el finlandés recibirá el mismo trato que sus compañeros del equipo A a nivel técnico. El finlandés de 22 años, que competirá en su primera temporada completa en la categoría reina, aún no se ha orientado en el Rally1. Con este equipo B, Toyota ha decidido ir a lo seguro y quitar algo de presión a su joven equipo, que también tendrá que lidiar con un nuevo copiloto en 2025, Marko Salminen.
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