Max Verstappen siempre lo ha dicho: está cansado de lo extradeportivo, de esta política que, sin embargo, es parte integrante del mundo de la F1. Lo que le interesa es la conducción, el deporte, nada más.
Sin embargo, esta temporada no ha estado exenta de polémicas extradeportivas para Red Bull. Desde principios de año, durante el asunto Horner.
Fuera de la pista, Verstappen tuvo que lidiar con un conflicto violento entre el director de su equipo y su propio padre, Jos, quien claramente desafió la autoridad de Christian Horner. Jos incluso dijo que el equipo colapsaría si Horner permaneciera en su posición.
Pero el piloto de Red Bull supo navegar hábilmente por este lago de cocodrilos, sin alienar ni a su padre ni a Christian Horner.
¿Su excusa? Se centró en el rendimiento de su coche, no en lo que sucedía fuera de él.
“Sí, quiero decir, el comienzo fue bastante, digamos, un poco caótico, pero creo que estoy bastante tranquilo en esas situaciones. Creo que es muy difícil molestarme con cualquier cosa. Estoy muy concentrado en el lado de las carreras. Y sé que cuando me siento en el coche me olvido de todo, incluso de las cosas positivas y negativas. Y sólo me concentro en lo que tengo delante, que es el rendimiento, y conduzco el coche lo más rápido que puedo. »
“Lo que siempre ha sido muy importante es que tengo una buena relación con Christian y con mi padre”agrega Verstappen.
“Mi papá, por supuesto, piensa en mí y tiene en mente mis mejores intereses: lo que quiero hacer y cómo me veo en el equipo. »
“Él, por supuesto, hizo sus preguntas, pero al mismo tiempo yo estaba muy ocupado cuidando el rendimiento del coche e intentando mejorarlo. Pero al final pudo ver que ahora todo el mundo es normal, todo el mundo lo está manejando y centrándose en el rendimiento. »
“Las personas no necesitan ser mejores amigos, no necesitan irse de vacaciones juntas. Pero creo que se puede tener una relación laboral normal, lo cual es absolutamente cierto, y sobre todo últimamente está mejorando mucho. »
“Pero también siempre dije que cuando tienes problemas con alguien, cuando no estás contento con algo, lo hablas, te comunicas, ¿no? Hablas y siempre es mucho mejor que tirar algo a los medios. »
“Y les dije eso a ambos, y por eso no se trataba de que yo eligiera un bando. Creo que era sólo cuestión de hablarnos con sentido común a los dos. »
¿La marcha de Newey ha hecho perder la cabeza a Red Bull?
Esta controversia de Horner contribuyó a deteriorar el ambiente en Red Bull. Precipitando también la marcha de Newey.
¿No es esto motivo de preocupación para Max Verstappen? Sin Newey, Red Bull parecía perdido en la segunda mitad de la temporada… ¿coincidencia o no?
“Naturalmente, hubiera preferido que estas personas se quedaran. »
“En un momento de la temporada nos dimos cuenta de que lo que habíamos añadido al coche, aunque podría hacerlo más rápido, hacía que fuera muy difícil conducirlo. »
“Comenzamos muy dominantes, pero también siento que algunos equipos no comenzaron tan bien como deberían haberlo hecho en comparación con el año pasado, así que eso nos sorprendió un poco. »
“Sentimos que era un poco extraño ver que los demás no estaban realmente dando el paso adelante. Supongo que ya resolvieron sus asuntos. »
“Ya dije a principios de año que no estaba del todo satisfecho con el comportamiento del coche. »
“Con mi experiencia desde 2021”dice Verstappen, “No puedes permitirte malos resultados o perder grandes oportunidades, porque al final realmente te alcanzarán en el campeonato. »
Max Verstappen no se quedará en la F1 para seguir en la F1
Max Verstappen también lo dejó claro: está harto de la ampliación del calendario de la F1. Quiere 24 Grandes Premios, no 18. Y no se quedará en la F1 para batir todos los récords, especialmente los títulos.
“No es algo con lo que sueño. Este no es mi deseo. Sólo quiero pasar un buen rato. Sé que cuando me suba al coche siempre haré lo mejor que pueda. »
“No es como cuando comencé en la F1… tenía este objetivo, siete títulos, más de 100 victorias. En aquel momento, por supuesto, Michael (Schumacher) ostentaba el récord. Ya no es así como veo la vida hoy. »
“Quizás cuando era más joven sí quería pilotar en F1 el mayor tiempo posible. Pero ahora, cuando ya has logrado tanto, ya no se trata de querer conducir para siempre. Yo también quiero disfrutar de la vida. »
“Definitivamente no quiero correr en F1 hasta que tenga 40 años. Sólo se vive una vez y no quiero pasar la mitad de mi vida compitiendo con autos. »
