Mientras la Fórmula 1 instala su carpa en Las Vegas, continúan las maniobras entre bastidores para discutir los futuros Acuerdos Concorde y la posibilidad de aceptar un undécimo equipo.
El resultado de las recientes elecciones presidenciales en Estados Unidos podría influir en el futuro de la candidatura de Andretti debido a la investigación realizada por el Departamento de Justicia estadounidense.
La atención política sobre el presunto cartel de Liberty Media en la Fórmula 1 fue captada por el propio Mario Andretti durante una visita al Congreso en Washington la primavera pasada.
Andretti Sr tiene conexiones con senadores republicanos y mantiene relaciones cordiales con el futuro expresidente Donald Trump (foto arriba) y su hijo Donald Jr.
Un vínculo entre la salida de Maffei y la elección de Trump
A partir de entonces, el campeón del mundo de Fórmula 1 de 1978 cree que el proyecto puesto en marcha por su hijo Michael Andretti con el apoyo de Cadillac podría evolucionar más favorablemente, sobre todo porque el director general de Liberty, Greg Maffei, que personalmente bloqueó la candidatura, acaba de ser despedido por El gran jefe John Malone, un evento que siguió a la elección de Trump solo unos días, sin duda no es una coincidencia de tiempo…
“Quiero ser claro, dice “Súper Mario”. Definitivamente la política no es una prioridad para mí.
Sin embargo, he cumplido con mi deber como ciudadano y ciertamente no pierdo el interés en la gestión de los asuntos públicos. Por eso estoy feliz de que Donald Trump esté de regreso en la Casa Blanca”.
“Obviamente se trata de una situación muy delicada, en la que cada palabra pronunciada puede ser malinterpretada y causar más problemas”. él matiza. ¿Qué puedo decir? Por un lado, Michael tiene 62 años y un poco más de tiempo para sí mismo no le vendría mal. Pero hay también otro aspecto, porque en el caso de que su presencia sea un obstáculo para el diálogo entre Andretti Global y la Fórmula 1, podría ser un buen motivo para encontrarnos en una situación menos bloqueada.
Horizonte despejado para 2026
Antes del anuncio de la exclusión de Maffei por parte de Liberty tras la elección de Trump, el propio Michael Andretti había dado un paso al costado dejando la presidencia de Andretti Global para confiar las riendas a su socio Dan Towriss, director general del grupo Gainbridge, allanando así el camino hacia el camino para relaciones pacíficas con la F1.
El caso continuará, pero las negociaciones sobre los próximos Acuerdos de la Concordia podrían conducir a la autorización de un undécimo equipo para 2026, y Andretti nunca ha dejado de prepararse para esta eventualidad en ambos lados del Atlántico reclutando y estableciendo bases específicas en Silverstone y Fisher (Indiana). Al mismo tiempo, General Motors habría negociado con Renault para recuperar la propiedad intelectual del motor V6 turbo híbrido desarrollado según la normativa de 2026 en la fábrica de Viry-Châtillon.
