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¿Williams, Red Bull o Alpine? Si hiciéramos caso a los rumores, Franco Colapinto estaría en todas partes. Gracias a planes maquiavélicos y arreglos entre varias partes. Pero por el momento, es un adicto a la televisión. Una situación que parece totalmente ilógica ya que el argentino ha demostrado que tiene nivel para correr en la Fórmula 1.
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Al llegar a Monza para sustituir a un Logan Sargeant muy mediocre, inmediatamente tomó ritmo. Entonces, sí, el Templo de la Velocidad no es la pista más difícil para ser el primero. Pero sus tiempos estuvieron bastante cerca de los de su experimentado compañero de equipo, Alexander Albon. En la clasificación, si no hubiera cometido un error, podría haber soñado con una buena posición en la parrilla. Pero también un resultado al final del Gran Premio. 12º en empezar al volante de un coche medio, difícil hacerlo mejor.
Mejor rendimiento que Logan Sargeant
Unos días después, en Azerbaiyán, Franco Colapinto sorprendió al mundo de la F1 clasificándose por delante de su compañero: 8º contra 9º. Pero, sobre todo, acabó en los puntos al aportar cuatro unidades a su equipo. Así, en dos carreras logró hacerlo mucho mejor que el hombre al que reemplazó en 36 Grandes Premios… Esta estadística por sí sola justifica su lugar para este final de temporada.
“Cuando fichamos a Franco, ya sabíamos que tenía un talento increíble. Lo típico detrás de esto es que los equipos contratan a pilotos así con un contrato razonablemente largo. Tenemos suerte, Franco hizo un trabajo increíble”subraya James Vowles, el hombre al frente de Williams.
Sus actuaciones llamaron la atención de muchos equipos. Como hemos comentado anteriormente, nos encontramos con Williams, Red Bull e incluso Alpine. Pero todo está bloqueado. Finalmente, en papel. Williams tiene a sus dos hombres: Alex Albón y Carlos Sainz. En Red Bull no sabemos muy bien qué está pasando con Sergio Pérez. El mexicano está muy decepcionante y podría ser despedido, por lo que la situación podría mejorar para Franco Colapinto. Y Alpine podría eliminar a Jack Doohan, a quien se le prometió el puesto titular en 2025.
El aspecto financiero
“Todo el mundo puede verlo, es una gran recompensa para nosotros que sea excepcional y otros equipos realmente quieren tener la oportunidad de trabajar con él. »
Todos estos movimientos demuestran que el argentino es una pequeña pepita y que su talento ya no necesita ser demostrado. Además, no vendría con las manos vacías. Su llegada al Williams, en Italia, propició una serie de fichajes. Sus patrocinadores aportaron importantes ahorros al establo de Grove. Suficiente para reponer un poco más las arcas de un equipo al que le falta dinero. El aspecto financiero también es importante y debe tenerse en cuenta, en un mundo que piensa más en fajos de billetes que en el aspecto puramente deportivo.
Guiño histórico
Pero por otro lado no hay que olvidar que todavía es joven y puede cometer errores. Prueba de ello es el Gran Premio de Sao Paulo, donde, bajo la lluvia, destrozó su coche en la clasificación. Lo que le impidió iniciar la carrera. En cierto sentido, es posible perdonarle que se haya salido de la pista, ya que hubo muchos accidentes bajo la lluvia brasileña.
Históricamente, Franco Colapinto traería un soplo de aire fresco a la Fórmula 1. Es el primer argentino desde un tal Gastón Mazzacane (2000-2001) en tener un lugar en esta disciplina. Por supuesto, la historia no es importante a primera vista. Pero este aspecto es muy importante ya que es la oportunidad de arrojar luz sobre un país que ha acogido Grandes Premios. Las empresas sudamericanas también podrían aprovechar esto para mostrarse a través de un joven prometedor.
